微丘地段高速公路沉降动态控制研究

通过宁杭高速公路溧水段路基沉降变形监测 ,结合区段的工程地质条件、岩土特性、不同地基处理方法 ,总结了微丘地貌残积土为主地区高速公路建设沉降动态控制实践和经验。     

隧道工程施工进度三维智能控制方法研究

为了提高隧道工程施工进度智能控制管理水平,文章以大道梁隧道工程为例,已在建立类似工程数据库的基础上,运用网络计划技术、BP神经网络、灰色预测、PDCA等方法建立隧道施工过程进度管理模型,并以BIM三维可视化技术为支持,辅助管理人员实时监测,对进度进行控制.研究表明:将构建的施工进度BIM智能控制模型应用到西阜高速大道梁...     

计算机辅助铁路工程建设项目管理系统的设计

通过实践 ,提出计算机辅助铁路工程建设项目管理系统的设计思想、总体结构和研究内容 ,指明了计算机辅助铁路工程建设项目管理系统研究方向及其实践意义。     

沥青面层施工质量管理与动态控制

主要结合数理统计,论述进行动态的质量管理与控制.     

浅谈监理工作中的动态控制

随着我国加入WTO和改革的不断深入,建筑市场日益繁荣,项目质量控制是关键,动态控制是最好的方法.     

上海长江大桥塔柱海工混凝土施工控制

结合上海长江大桥塔柱混凝土特点,从海工混凝土配合比的设计、混凝土性能分析及施工的动态控制等方面阐述了高空环境下海工混凝土的施工质量保障措施。     

加强动态控制 优化库存结构 全面提升库存管理水平

邯郸工务段在2009年的物资工作中，着力在库存管理上做文章、求创新。经过努力，2009年期末存货余额为229．81万元，较年初的682．47万元下降幅度达66．3％。同时，也及时、足额地保证了各项大中修、维修生产用物资的供应。     

基于遗传算法的城市单交叉路口信号动态控制

针对单交叉路口多相位交通流建立一种实时动态模型,并根据不同时刻的不同车流量, 选择最优相位配时和相位顺序.提出一种实时遗传算法优化配时控制方法,通过对本周期及前 一周期的车流量进行实时测量,采用线性预估方法,对下一周期的车流量进行预估,以最大通行能力为路口模型控制性能指标,从而确定下一周期的相位配时方案.采用MATLAB语言编程 进行实时仿真试验,结果表明,算法实时性好,运行稳定.     

浅谈建设项目成本管理

随着我国建设事业的迅速发展,建筑市场的规范和完善,各施工企业不断的总结实际工作经验,加强建设项目管理,制定出经济合理的施工方案,提高工程管理技术人员素质,对成本管理实施全局参与整体规划,考核分析。     

高速公路建设项目施工质量动态控制分析

随着我国道路网建设的四通八达,高速公路在其中所占的比重越来越大。而要使得建成的高速公路发挥其应有的使用功能,并且确保安全舒适,如何确保这些高速公路工程的施工质量成为管理工作的重中之重。由于现场施工时有众多因素会影响施工质量,与质量直接相关的质量指标也各不相同。要提升建设质量,需要实时判断施工质量变化,由动态指标的差异确定出正确的控制措施,从而达到提升施工质量的目的。