气垫船用燃气轮机推进系统动态性能研究

以某气垫船的推进系统作为研究对象,在稳态性能计算的基础上,利用Simulink建立合适的动态性能仿真数学模型。对燃油自动调节和加减速过程进行了仿真,并对结果进行了分析,仿真结果表明,该仿真模型正确合理,并具有良好的收敛性。     

集成化CAD系统中的工程设计模型

本文通过对集成化ＣＡＤ系统设计，工程设计问题特性的论述，提出了一种适用于实现集成化ＣＡＤ系统的工程结构设计模型，这种模型用规划方法整个设计问题分解成由各种设计对象组成的类等级层次结构，用二个阶段的设计可以方便地将专家的设计知识和经验融入到ＣＡＤ系统之中。     

动态存储链表在乘务员公寓管理软件设计中的应用

作者介绍了乘务员公寓管理软件设计中用链表组成的的数据结构,用C/C 语言组成动态存储链表的程序设计方法,并结合乘务员公寓管理软件设计,阐述了链表的定义、存储结构及相应的各种操作。     

组合预测模型的研究

在现有文献研究的基础上，对组合预测模型作了进一步的研究，分析了现有预测模型存在的问题，提出了改进的组合预测模型，并给出了其参数估计和方法和估计公式。     

发动机特性冗余测试

采用冗余测试的方法测试发动机特性，提高了测试的精度和可靠性，增强了测试的可行性，且简单易行，是一种有效的测试方法。     

系杆拱桥横梁内力分析

本文根据变形协调原理推导了横梁内力的计算方法，以使计算过程简单明确；同时用几个实例对横梁的受力特性作了详细分析。     

钢引桥结构模型静力特性试验研究

对大型变断面风桁架结构模型进行静力特性试验研究，地应力及挠度进行了多工况测试，并与数值计算值逐一进行了分析比较，得出若干结论。     

二灰稳定粗粒土压实度控制研究

随着半刚性材料在公路工程上的大量应用，有效控制其施工压实质量的问题越来越突出，本文从工程出发，提出两种解决二灰稳定粗粒土现场最大干密度的确定方法，供施工检测人员参考。     

数学比例关系在大客车前后围造型中的应用

过去，大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求，参照其它车型外观，再凭直觉画出效果图，确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观的影响，难以设计出精美耐看，大众的客车外形。