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动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于路面管理系统。该文介绍了动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了路面管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的应用。 相似文献
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Paramics与外部程序间数据通讯机制的研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了微观交通仿真软件Paramics的插件技术及其API、基于Windows的进程间通讯及消息传递技术。在此基础上,建立了Paramics与外部程序间数据通讯机制,详细描述了该通讯机制的逻辑结构和实现算法流程。应用此通讯机制,编写了一个外部应用程序,对一个由信号灯控制的十字路口的4个方向、8个出人口的车流数量进行仿真时间间隔的采集,并进行动态OD矩阵的估算。程序演示表明:运行效果良好,该通讯机制达到了设计目的。 相似文献
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454.
客车动态翻滚试验仿真研究 总被引:5,自引:1,他引:5
分析了客车动态翻转试验的现状,并利用有限元模型对某大型豪华客车进行了动态翻滚仿真模拟试验。结合试验结果证明该方法合理正确,能够在一定程度上指导客车企业改进技术,提高安全性能。 相似文献
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自网络诞生以来,认证(authentication)、授权(authorization)和计费(accounting)体制(AAA)成为其运营的基础.网络中各类资源的使用,都由认证,授权,计费来管理.随着网络规模的扩大,传统的认证方式已不能适应用户数量的急增和宽带业务多样化的要求,需要采用新方法对用户的接入进行控制和配置.因此,针对不同的网络环境,提出了不同的网络用户接入认证技术.通过分析和比较,阐明了各种高速网络用户接入认证技术的特点. 相似文献
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沥青路面结构动态模量试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
沥青路面结构动态模量测试是路面设计由静态力学体系向动态力学体系转化的基础,本文针对目前沥青路面材料动态模量室内试验与室外试验进行了探讨研究。 相似文献
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