冲击压路机轮轴减振方法探讨

通过对冲击压路机轮轴减振系统进行数学分析,从冲击响应理论的角度研究减振系统的动态特性,并提出设计新思路,为技术研究和产品优化提供参考依据.     

混合下单模式下在线餐饮订单配送优化模型

针对在线餐饮订单量激增及订单到达非均匀分布导致的调度不合理与资源浪费等问题，提出顾客提前下单与动态实时下单相结合的下单模式，研究此模式下订单配送优化. 考虑在线餐饮订单配送优化具有的动态VRP和多回程VRP属性，以最小化配送成本为目标，建立带有软时间窗的整数规划模型. 设计基于插入算法和2-opt 邻域搜索的混合启发式算法求解模型. 通过算例，分析提前下单顾客比例、提前下单时长等因素的影响. 结果表明，单个因素的增加会降低配送成本，当两者同时增加，因系统达到饱和使配送成本不升反降，因此要调整措施使顾客下单情况与系统配送能力相适应.     

轨道衡联网改造及维护

结合对既有单台面不断轨动态轨道衡的联网改造,介绍轨道衡联网系统结构和工作原理,以及传感器的安装、配线和系统调试等改造技术方案,并总结轨道衡联网改造中遇到的问题及解决方法.通过轨道衡联网改造,提高检测准确度、稳定性和设备利用率,加强设备监控力度,实现资源共享.     

动态

雪佛兰迈锐宝C-NCAP碰撞试验完成2013年4月23—25日,在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内,成功完成了上海通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7209ATA型轿车(迈锐宝2.0AT豪华版)的3项碰撞试验及座椅鞭打试验。本次试验的样车和座椅由C-NCAP管理中心于     

溴化锂吸收式制冷机的动态仿真研究进展

对溴化锂吸收式制冷机进行动态仿真可以了解其动态特性，进而实现优化设计，利于节能节材目标的实现。文中介绍了当前溴化锂吸收式制冷机的动态仿真研究的现状，并对研究前景进行了展望。     

动态查询条件表达式生成的新方法

在简述了两个单英条件的处理之后，着重说明了用人机对话方式或模板匹配法来消除条件组合中的岐义。还引用人工智能中的平衡性规则来处理条件组合方式。     

按运量增长规划铁路牵引供电系统的发展

提出了确定铁路牵引供电系统发展最佳途径的课题，并建议采用动态规划法解决这一课题。     

空间杆系结构动态带宽优化的简捷算法

针对空间杆系模型斜拉桥前进分析系统研制中存在的带宽优化及前进分析程序必须具有根据当前实际结构单元进行节点编号优化的自适用能力等问题，阐述了优化原理，开发出自适应能力很强的动态带宽优化子模块，并辅以算例作了说明，该法适用于斜拉桥及其它任意空间杆系结构。