发动机不能启动故障特例

故障现象:一辆CA1091型载货车,无论用启动机启动还是用手摇柄摇车,均因曲轴不能转动而无法启动发动机。故障检查:经外部检查,未发现异常;拔出机油尺检查,机油油面高度在机油尺3/4刻度;拆下发动机油底壳,检查曲轴轴承,未见异常;踩下离合器踏板时摇转曲轴,故障依旧;后经询问得知,     

高速公路车速与交通安全

从运行车速、超速行驶、速度差以及限速等与车速有关的方面分析了车速与交通安全的关系,得出了相关的结论。     

盐穴天然气地下储气库运行过程的关键技术问题

在具有岩盐矿床地质构造的地区,将天然气储存在地下含盐岩层内,实现在短期内提供高容量的储备,是目前各国普遍采用的方法。结合国外相关技术文献及部分研究成果,对盐穴储库运行过程的关键技术问题,主要包括:如何在运行过程减少溶腔的收敛性,防止水化物的形成,溶腔建腔过程形成的冷带和残留盐水对运行过程的影响;垫层气技术、运行的稳定性及注采循环中应注意的问题。文中分别进行了较详细的论述,为今后国内盐穴储库的运行研究提供依据和技术支持。     

混合动力无级变速运行模式的试验研究

介绍了混联式混合动力轿车Prius动力总成THS的结构，阐述了THS中行星齿轮实现无级变速和转矩分配的原理以及年载数据采集系统。利用试验数据，总结出多种混合动力工作模式，并通过转矩-转速图进行了验证。     

电喷发动机怠速游车的故障分析

以电子燃油喷射发动机怠速控制理论为基础，结合一辆丰田CAMRY怠速游车严重，一辆三菱PAJERO越野车加速无力、怠速游车且游车时车速变化较为缓慢，一辆三菱PAJERO越野车怠速不稳、排气管冒黑烟等故障实例，详细分析了进气系统、供油系统、点火系统、电控系统工作状况对车辆怠速游车的影响。     

不重视安全,就没有客车业的明天

汽车工业发展到今天,运行安全越来越受到政府和全社会的高度关注。客车产品作为大众的交通运输工具,其安全性也越来越受到行业主管部门、制造商、运营商和乘客的高度重视。中国客车业就是在这种政治经济环境的影响下快速发展的,其进步速度令世人瞩目。究其原因,以下3个方面因素     

1998款捷达王间歇性熄火

故障现象：一辆1998款捷达王，多点顺序喷射系统，2．0L排量，四缸五阀电喷发动机。行驶中间歇性熄火。     

秦川福莱尔发动机抖喘

一辆QCJ7081秦川-福莱尔轿车装备了韩国大宇M—TECF8CV型三缸电喷发动机，无论冷车、热车发动机都怠速不稳，转速在920～1024r／min之间变化，发动机抖喘。行驶中加速无力，松油门时怠速有时下降到500～600r／min左右，易熄火。尤其在使用空调时，松油门更易熄火。     

电喷发动机燃油泵的4种基本控制电路

空气流量传感器带燃油泵开关的控制电路 量板式空气流量传感器内带有燃油泵开关(如丰田大霸王汽车)的燃油泵控制电路,如图1所示.在无空气进入气缸(测量板在初始位置)时,燃油泵开关6是断开的.当有空气进入气缸,测量板转动某一角度后,燃油泵开关6就处于接通状态.起动时,接通点火开关2(点火开关Ⅱ档),线圈L3通电,将燃油泵触点K2吸合(K1先于K2吸合),燃油泵5通电工作.     

电喷汽油机瞬态加速工作过程的数值模拟

以发动机工作过程专用数值模拟软件BOOST为平台 ,通过建立电喷发动机 (EQ4 91i)加速工况的完整模型对发动机的加速工况进行了模拟 ,并对模拟结果进行了试验验证。结果表明所建立的模型能较好地预测发动机的瞬态加速性能