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101.
<正>工学结合的人才培养模式可以极大地提升职业教育的生命力,为新形势下汽车运用与维修专业建设提供了一种新的思路。一、汽车运用与维修专业人才的需求1.人才数量需求汽车运用与维修人员的培养培训已被纳入国家"技能型紧缺人才培养培训工程"。据人才市场的有关统计印证了这一说法,近年来汽车运用与维修技师一直位列中山市对技能人才需求的前三名。 相似文献
102.
103.
车辆运营企业需要大量的中层管理人员和后备人才,他们很多来自一线,经验丰富,了解一线每一个细节,但往往理论较为缺失。如何将实践和理论有效地结合,是每一个企业的人才培养机制面临的问题。而首汽集团在多年的发展中,在这方面却积累了丰富的经验。10月12日,首汽集团召开了管理人员论文汇报会,进行论文汇报的为前期参加培训的车队长代表。 相似文献
104.
105.
本文阐述了要提高人才培养质量,就必须抓好调整培养目标、注重素质教育、坚持教学基本建设和学风建设、严把教学质量关等几个环节 相似文献
106.
2011年9月6日,交通运输部道路运输司李刚司长,道路运输司综合处战榆林副处长,道路运输司车辆管理处曹磊博士,中国汽车维修行业协会副会长、汽车维护与修理杂志社副社长兼总编辑徐通法等领导和专家到北京公交高级技工学校考察“汽车不解体检测诊断系统技术”校企合作专项人才培养示范工程项目。 相似文献
108.
数字时代,旅游产业不断创新产业业态,对旅行社经营与管理专业人才提出了更高的要求。高职院校必须深入理解和准确把握数字时代下旅游产业对旅行社经营与管理人才培养的新要求,契合自身实际,立足于实践,采取有效措施培养高素质的旅行社经营与管理专业人才。文章简述了数字时代对旅行社经营与管理专业人才培养的要求,探讨了高职院校培养旅行社经营与管理专业人才的路径,以及旅行社培养经营与管理专业人才的路径,以期为数字时代旅行社经营与管理专业人才培养提供借鉴。 相似文献
109.
随着经济全球化的飞速发展和世界经济结构的不断变化,港口结构调整的方向也日趋明朗化.船舶的大型化、专业化导致对港口航道、水深等自然条件和技术装备以及相关设施提出了更高的要求,与之相适应的港口也朝着大型、深水、集约化的方向发展. 相似文献
110.
人才的可持续发展对于经济社会的可持续发展具有非常重要的意义。本文首先从培养可持续发展人才的重要性出发,然后分析了可持续发展人才具备的基本特点,进而提出了几条培养可持续发展人才的基本路径。 相似文献