“神州号”动车组空调制冷不良原因剖析及建议

针对神州号动车组空调制冷不良进行了分析，提出增加滤网、改进压力保护器等方法，确保了神州号动车组空调制冷效果良好。     

福伊特中国：为内燃动车提供牵引系统集成方案

随着市场的全球化，技术和工程全球化的合作性项目也越来越多。在中国制造的铁路产品领域上，比如：高铁、地铁、内燃动车、机车和铁路特种车辆上，可以看到越来越多福伊特产品的身影。伴随着中国铁路事业走出去的发展战略，甚至在海外的市场业绩中，也可以发现中国制造的铁路产品中福伊特的贡献。     

京沪穿梭 交通工具方式大比拼

后京沪高铁时期京沪线是商务人士日常最常往返的线路,最近国家开启了京沪高铁,手是人们在选择交通工具时有了三种常见的出行方式。飞机、高铁或者自驾。这三     

从动车组维修制度、维修模式谈武汉动车段工艺设计

高速动车组是高速铁路建成后实现安全、正点、高效运营的关键。因此，确保动车组始终处于良好状态和舒适性在高速铁路运营管理中就显得十分重要。动车段是动车组运用和检修的基地，动车组采用不同的维修制度、维修模式，其检修工艺流程、厂房组合、设备配置均存在一定差异，了解和熟悉动车组的运用、检修流程，可以更好地做好动车段的工艺设计。     

关东铁路常总线キハ5000型内燃动车

日本关东铁路新引进的新型キハ5000型内燃动车是由新潟トランシス公司在キハ2400型内燃动车的基础上改造而成的。该车采用了高压共轨电控喷射式柴油机,提高了功率和燃油经济性,减少了排放。所采用的新式空气弹簧无摇枕转向架加装了单元式制动装置,减轻了重量,简化了维修。车上还加装了运转信息记录装置。本文对该型动车的各个装置作了综合性介绍。     

中国铁道学会领导参观北京动车检修基地

6月4日下午，中国铁道学会以参观北京动车客车段检修基地为主题，举办了党员活动日。吕长清秘书长、方兰珍常务副秘书长、国建华副秘书长、王国维调研员、铁道学会各部室党员及部分群众参加了活动。在京的各专业委员会、部分团体会员单位代表也应邀参加了活动，约40余人参加本次活动。     

宋凤书为北交大师生作“中国高速铁路与动车组技术”专题报告

9月28日．詹天佑科学技术发展基金会副理事长兼秘书长、世界轨道交通发展研究会副会长宋凤书先生在北京交通大学科学会堂为该校200多名詹天佑班和茅以升班的师生做了题为“中国高速铁路与动车组技术”的精彩报告。北京交通大学校长宁滨先生、副校长李学伟先生与宋凤书副理事长会面亲切交流。报告会由北京交通大学党委副书记高艳女士主持。《世界轨道交通》杂志总编董叶青女士、世界轨道交通发展研究会秘书长贾国平先生参加了报告会。     

南京动车所供电现状分析及改进方案探讨

为解决南京动车所在非正常供电时必须采取行车限制，影响动车组进出库的问题，通过对目前南京动车所供电现状进行分析，对动车走行线路深入调查，找出存在的问题，提出可行的改进方案，以改善动车所的供电和行车条件，满足沪宁城际运输高效、正点的需求。     

"和谐号"内燃动车司机室制造工艺研究

介绍了"和谐号"内燃动车流线型司机室的制作过程,确定了小批量流线型司机室的制作工艺,为同类产品的生产制造奠定了基础。     

北京现代朗动车ABS、EPS灯异常点亮

故障现象一辆北京现代朗动轿车,因转向助力（该车采用了电子转向助力系统）失效而进厂检修。据驾驶人反映,该故障已出现过多次,但有时熄火后重新起动就能恢复正常。