福特混动车内饰采用可口可乐瓶材料技术

日前福特和可口可乐公司宣布，福特FusionEner西插电式混合动力车即将在洛杉矾车展亮相，该车内饰采用了可口可乐瓶身的植物基塑料材料。可口可乐从2（）f）9年开始应用部分使用植物性材料的PET瓶“PlantBottle”。PET（P0lvethvlcHeTerephthalate），即聚对苯二甲酸乙二醇酯，可以由植物原料制取。可口可乐瓶中的植物性材料比重最高可达30％。因而福特宣称成为首个采用植物基塑料的车企、     

轮对尺寸,踏面形状的自动测定装置

介绍了轮对尺寸及踏面形状自动测量的两种测量装置，该两种装置实现了省时、省力，避免了人为因素误差，是运用检修部门方便的管理工具。     

283系列摆式特快内燃动车样车

２８３系列摆式特快内燃动车是在原２８１型内燃动车的基础上，为进一步 路况差，曲线多、冬季严寒多雪地区提高运行速度的要求而开发出的新一代动车。本文从动车的内、外形设计、动力装置、制动产行装置、可控摆动主液压装置、空调设备等十几个方面做了性介绍，文中淑及的的为２８３系列批量生产型的样车。     

修理工在车底 司机竟启动车子 义乌一汽车修理工命丧车轮

7月29日上午9时27分,浙江义乌市交警大队城区三中队接到群众报警称：宗泽路基督教堂路段发生一起重大交通事故,一汽车修理工被一辆加长大货车当场碾压致死。     

下半年：多少新政拉动车市？

汽车业不同于其他的日常消费品，国家相关政策的每一次改变，都会直接影响中国车市走向，并更深层次影响着汽车消费者的用车环境。因此，下半年国家还会出台哪些政策拉动车市？理所当然地成为业内外共同关心的话题。     

丰田拟将汉兰达混动车产能转移至美国

日前丰田汽车计划将汉兰达混合动力SUV产能从日本转移到美国印第安纳州，为此公司将投资4亿美元并新增400个就业岗位。     

内燃动车能耗计算系统的开发

日本《节能法》规定，铁路从业者有义务配合该法的实施和推进。《节能法》和《全球变暖应对法》还规定，铁路从业者有义务定期上报运输过程中能源的使用量和温室效应气体二氧化碳的排放量。本研究所开发的能耗计算系统能够利用“运转曲线生成软件”中的数据，推算出走行中必要的燃油消耗量和尾气中的二氧化碳排放量。该软件由“运算处理部”、“数据输入·编辑部”和“描绘处理部”构成。根据计算结果，提出了在运转操作方面具体的有效节能操作方案。     

深悟混动之道 丰田凯美瑞混合动力版

作为资深汽车媒体人的秦老师,相对于普通混动车主来说,除去日常的使用感受之外,对混动车型还有着更多属于自己的见解。之所以选择混动版凯美瑞也是经过长久考虑,并且秦老师表示,购入混动版凯美瑞两年时间,不但没有出现任何问题,而且还会随着使用时间的增长带来不少的惊喜。说起混动车型秦老师可谓是滔滔不绝,无论是从技术、市场、汽车产业、使用感受还是发展前景各个方面都说得头头是道。在采访前了解到,秦老师已经针对混动这个大选题发表过多篇关于混动的系列报道,所以对于混动了解并不多的笔者抱着学     

列车内饰的未来：人性化和节能降耗——访南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部书记兼副部长曾要争

列车内装设计主要是通过内装结构设计和材料选择，以美化车辆内部旅客界面，给人提供舒适的乘坐环境，经久耐用，且能在高效运营下节省能耗。随着轨道交通的快速发展，乘客对列车内部旅客界面的舒适度要求也逐步提升，车辆的内饰作为旅客界面的重要组成部分，其设计水平和材料档次的高低将直接决定旅客界面档次和舒适度。那么，如何提高列车内饰的设计水平？未来列车内饰材料技术发展方向如何？