复杂条件下地铁CBTC信号系统接入既有线的解决方案

地铁线网规模的逐步扩大,受限于规划、审批、需求变化等因素,分期建设、分期开通的地铁建设工程越来越多。如何在不影响既有线正常运营条件下完成信号系统的全功能接入是线路开通的关键。结合大连地铁2号线二期北段信号系统工程项目实施经验,提出复杂条件下CBTC信号系统的接入方案,该方案降低安全风险并减少调试时间,可以提供类似项目借鉴和实施经验。     

动车所调车防护系统应答器设置及控制方案研究

动车所调车防护系统为动车所内调车作业提供安全防护,其应答器设置及控制方案极其重要。针对存车线受动车存放需求、平交道位置影响,咽喉区受折返作业、差置调车信号机、道岔区段调车信号机等影响,提出不同情况下调车应答器组具体设置方案,这对规范中调车应答器设置进行了补充、明确;针对集中式和分散式调车防护系统这两种应答器控制方案,从系统差异、工程实施难度、产品可靠性、维护工作量、投资等方面进行比选,并提出两种方案的工程设计应用建议。本文的研究结论对动车所调车防护系统应答器设置及控制方案的选择具有重要的参考意义。     

动车组车载BTM设备性能检测系统

动车组车载BTM设备是动车组车载设备中的重要设备之一,随着长时间使用,设备性能下降会导致故障发生.为及时发现问题,消除设备隐患,研究提出一套自动检测BTM性能指标并且对设备工作状态进行预判的系统.     

动车运用所调车作业计划优化编制模型与算法

在动车运用所股道布局和检修资源已定的前提下,合理编制动车组调车作业计划对于提高动车运用所的检修能力具有重要意义。以动车运用所的股道连通关系、时空占用相容性、动车组运用计划和检修计划为约束条件,以减少动车运用所关键检修线区无效占用时间和减少调车路径费用为目标,建立动车运用所调车作业计划编制优化模型。将原问题转化为具有附加时空约束的车间调度问题,构造调车任务拓扑图,采用改进的最大最小蚁群系统求解。以某动车运用所的实际调车作业为算例,结果证实了模型和算法的有效性。     

城市快速路区间旅行时间短期预测新算法

城市道路交通状况的预测,是实现未来路况查询、车辆动态导航等智能交通系统技术的关键。该文在分析浮动车数据的时间相关性的基础上,研究城市快速路的区间旅行时间短期预测算法。首先,采用统计方法和K-NN分类法相结合的新方法对缺失数据进行填充,并利用小波变换对每天的数据进行消噪处理;其次,在分别利用时间序列模型和人工神经网络模型对城市快速路区间旅行时间进行短期预测的基础上,通过模型组合获得预测值;最后,结合北京市区二环的一段快速路区间旅行时间的历史数据和实时数据,对该文所提出的快速路区间旅行时间短期预测算法进行了评价。结果显示,该算法的预测结果的平均绝对误差百分比控制在10.43%以内,具有良好的精度。     

新型轴温监测系统在高速动车组上的应用

结合以往铁路客车和动车组的轴温监测系统的总体构成、原理和运营中发生的故障情况,深入分析轴温监测系统的故障原因,研制出新型轴温监测系统.该系统具有测温精度高、工作稳定可靠的特点,对保证高速动车组的安全运行起到非常重要的作用.     

重型越野汽车断开式驱动桥的研发

驱动桥是汽车的重要大总成,处于传动系的末端.其基本功能是增大由传动轴或直接由变速箱传来的转矩,将转矩分配给左、右驱动车轮,并使左、右车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能;同时承载着汽车的簧上荷重及地面经车轮、车架或承载式车身经悬架给予铅垂力、纵向力、横向力及其力矩;还传递着传动系中的最大转矩,桥壳还承受着反作用力矩.     

环保节能的混合动车列车

2007年7月，在绿油油的田野上,在遍布满山的翠松中，东日本铁路公司的第一列环保节能的混合动力列车，在日本连接长野县小诸站和山梨县小渊泽站的风景迷人的线路上，开始了它的商业运营服务。混合动力列车能在电力和柴油动力之间进行切换，从而大大降低了能耗,并减少尾气中有害的释放物和嗓声。     

世人关注的国产机动车欧Ⅲ贯标进入倒计时

财政部和国家税务总局联合下发通知，规定从2004年1月1日起，对企业生产销售的达到GB 18352-2001排放标准相当于欧Ⅱ标准的小汽车，停止减征消费税，一律恢复按规定税率征税。同时规定，从2004年7月1日起，对企业生产销售达到相当于欧Ⅲ排放标准的小汽车减征30％的消费税。