地铁列车调试用可编程无线遥控开关设计

在地铁列车维修后，需进行调试。在调试过程中，常需1个按键对应多路信号的遥控操作。为此，研制可编程无线遥控开关。遥控开关由遥控器和可编程接收模块组成。遥控器为通用遥控器，可编程接收模块内部安装有与遥控器配套的解码接收板和单片机等主要器件。单片机用于检测解码接收板输出的信号，并根据内部程序控制8路继电器通道输出，实现开关功能。通过编写不同程序，可实现不同功能，实现遥控器4个按键与8路继电器通道不同的对应关系。经模拟试验验证，设计方案能实现预设功能。     

丰田拟将汉兰达混动车产能转移至美国

日前丰田汽车计划将汉兰达混合动力SUV产能从日本转移到美国印第安纳州，为此公司将投资4亿美元并新增400个就业岗位。     

内燃动车能耗计算系统的开发

日本《节能法》规定，铁路从业者有义务配合该法的实施和推进。《节能法》和《全球变暖应对法》还规定，铁路从业者有义务定期上报运输过程中能源的使用量和温室效应气体二氧化碳的排放量。本研究所开发的能耗计算系统能够利用“运转曲线生成软件”中的数据，推算出走行中必要的燃油消耗量和尾气中的二氧化碳排放量。该软件由“运算处理部”、“数据输入·编辑部”和“描绘处理部”构成。根据计算结果，提出了在运转操作方面具体的有效节能操作方案。     

架空刚性接触网安装工艺浅谈

分析了刚线接触网的优点，对其在工程中的安装、调试、应用进行了介绍。     

基于CAN通信的电动汽车上位机系统开发

开发一种基于CAN通信的电动汽车上位机系统,能够对整车所有CAN节点的数据进行采集显示,并且能够与多个关键零部件进行数据交互,跨零部件进行数据分析.可用于样车的快速调试及售后疑难故障处理.     

深悟混动之道 丰田凯美瑞混合动力版

作为资深汽车媒体人的秦老师,相对于普通混动车主来说,除去日常的使用感受之外,对混动车型还有着更多属于自己的见解。之所以选择混动版凯美瑞也是经过长久考虑,并且秦老师表示,购入混动版凯美瑞两年时间,不但没有出现任何问题,而且还会随着使用时间的增长带来不少的惊喜。说起混动车型秦老师可谓是滔滔不绝,无论是从技术、市场、汽车产业、使用感受还是发展前景各个方面都说得头头是道。在采访前了解到,秦老师已经针对混动这个大选题发表过多篇关于混动的系列报道,所以对于混动了解并不多的笔者抱着学     

既有线提速改造中S700K转辙设备调试方法研究

探讨在既有线提速改造施工过程中,对S700K转辙设备的调试方法,提高该型转辙设备的调试效率,有效缩短联锁试验时间.     

列车内饰的未来：人性化和节能降耗——访南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部书记兼副部长曾要争

列车内装设计主要是通过内装结构设计和材料选择，以美化车辆内部旅客界面，给人提供舒适的乘坐环境，经久耐用，且能在高效运营下节省能耗。随着轨道交通的快速发展，乘客对列车内部旅客界面的舒适度要求也逐步提升，车辆的内饰作为旅客界面的重要组成部分，其设计水平和材料档次的高低将直接决定旅客界面档次和舒适度。那么，如何提高列车内饰的设计水平？未来列车内饰材料技术发展方向如何？     

配比设计与级配调试电算程序

设计 调试 修正 监测 检验——五大功能切实为各类型搅拌设备现场解决配比与级配难题 1．业主方：级配一致，路面稳定。混合料按目标级配生产，施工进度快，变异性小，评判简明。 2．设计方：精确规范，快捷方便。可充分表达设计者意愿，易优化比对，手段先进，功效非凡。 3．监理方：透视级配，对症监管。可过程控制或总量检验，据实时图表，品质、工况一目了然。