动对动GPS相对定位系统中整周模糊度求解

为解决GPS技术实现困难的问题,在证明动对动GPS定位时,模糊度整数解搜索准则和静态时是一样的结论基础上,认为动对动模糊度整数解搜索可以直接引用静态测量已有的理论,动对动模糊度解算的关键是"快速"计算模糊度的实数解,并应用最小二乘准则给出动对动GPS定位时的模糊度实数解求解公式。试验数据计算表明,计算时只需少数几个历元数据,模糊度实数解就收敛到整数解附近,且方差较小,因而模糊度的备选值较少,只需几次试算即可确定正确解,从而达到"快速"解算的目的。     

起动机起动无力故障的检查

起动机在使用一段时间后，可能会出现起动无力的故障，一般首先检查如下两个内容：     

东风140汽车曲轴窜动超限及其防止

<正> 曲轴在工作时承受着一定的轴向力,在运转时会有前后窜动的现象。为限止曲轴窜动量,在结构上设有曲轴的轴向止推装置予以调整。 东风140汽车的曲轴止推装置,采用3mm厚的两片半圆形止推片,分别安装在缸体的第4主轴承座前后端面的凹槽内,靠加宽主轴承盖的宽度,以其接合面托住止推片。其优点是缸体加工简单,装配容易。缺点是承压面积小,止推片单位面积的负荷较大,靠曲轴止推面带入从主轴承流出的机油润滑。由于润滑条件较差,容易磨损。 当止推片磨损较小时,曲轴并无明显窜动。止推片逐渐磨损,尤其是后半片受轴向推力较大而磨损较快,当止推片磨损到一定程度,曲轴窜动加大。比     

电脑四轮定位技巧

实际上是具有丰富经验的、对汽车底盘进行重新设计补偿的工程师。     

斯太尔车变速器脱挡

故障现象一辆斯太尔自卸车，当经过颠簸路段时变速器会脱挡。同时伴有“咣、咣”异响。故障分析该车装用的是富勒RT11509C变速器。根据该变速器结构，并结合故障现象分析，认为脱挡原因可能是副变速器的齿轮磨损引起啮合不到位。检查与修理拆解副变速器检查，发现两个侧齿轮（两根副轴上的齿轮）端面与壳体接触处有轻微摩擦痕迹，     

我国铁路的轨道检查

这里谈及的不是用道尺丈量轨距一类的静态检查,而是,在列车行进中的动态检查。那么,轨道检查车是如何动态检查轨道几何尺寸和各项指标的呢? 机械传动式轨检车 我国的第一台轨道检查车是1953年自行设计制成,检测系统为机械传动。检查时,利用车轮和测量轮的位移,拉动钢丝绳和弹簧,经滑轮、杠杆的导