全文获取类型
收费全文 | 43519篇 |
免费 | 1112篇 |
专业分类
公路运输 | 18593篇 |
综合类 | 8844篇 |
水路运输 | 7444篇 |
铁路运输 | 8435篇 |
综合运输 | 1315篇 |
出版年
2024年 | 281篇 |
2023年 | 1000篇 |
2022年 | 1244篇 |
2021年 | 1476篇 |
2020年 | 1105篇 |
2019年 | 885篇 |
2018年 | 414篇 |
2017年 | 567篇 |
2016年 | 603篇 |
2015年 | 1175篇 |
2014年 | 1919篇 |
2013年 | 2024篇 |
2012年 | 2333篇 |
2011年 | 2591篇 |
2010年 | 2359篇 |
2009年 | 2579篇 |
2008年 | 3029篇 |
2007年 | 2376篇 |
2006年 | 2043篇 |
2005年 | 2050篇 |
2004年 | 1627篇 |
2003年 | 1666篇 |
2002年 | 1388篇 |
2001年 | 1303篇 |
2000年 | 885篇 |
1999年 | 643篇 |
1998年 | 631篇 |
1997年 | 625篇 |
1996年 | 654篇 |
1995年 | 560篇 |
1994年 | 545篇 |
1993年 | 499篇 |
1992年 | 417篇 |
1991年 | 400篇 |
1990年 | 396篇 |
1989年 | 272篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 3篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
832.
833.
随着近年来电子技术的进步,为提高汽车可靠性、降低油耗和空气污染,车用电子控制系统、传感器和执行机构数量、电线数量不断上升,同时因电子控制系统功能的加强、控制要求的精确化,多采用集成电路,其复杂性增加,数据传输速率也在不断上升。所需汽车线束也就更多更复杂,一辆充满 相似文献
834.
依维柯“S”系列轻型汽车采用了齿轮齿条式机械转向器或齿轮齿条型液压助力转向器。在齿轮齿条式转向器的两侧.为了保护运动齿条裸露表面不受外界侵蚀,装有可伸缩的防尘套。这两只防尘套,一是防止大气中灰尘沾附在光洁的齿条上,二是避免泥浆水分直接溅泼在齿条上,三是防止碎石对齿条的撞击,四是保护齿条上高级白色润滑脂的正常工作。因此,防尘套的橡胶材质不仅要有来回伸缩的耐疲劳性.而且还要具有足够的强度和抗老化性能。 相似文献
835.
在GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》滑行性能检验第12.5.1.2款中规定:“根据测试汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量,当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足测试汽车的当量惯量需要时,可选配与测试汽车整备质量最接近的转动惯量级,但应对检测结果 相似文献
836.
837.
某主跨52 m的钢管混凝土系杆拱桥,建成后因外观质量较差而进行了现场实桥承载能力静荷载试验和动荷载试验,简要介绍了该桥的动荷载试验过程,对测试结果进行了整理. 相似文献
838.
839.
840.