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11.
配件流通业属于商业,而做商业就是做服务,服务做的好坏,取决于企业后台能力的强弱。综观近几年国内配件流通行业的发展状况,重中之重是企业转型升级,强化后台建设的迫切需要。后台建设是企业发展的基础和动力,其涉及企业诸多领域的综合能力,是厚积薄发的必然结果。随着国内汽车售后市场的持续高速增长,一些发展较快的汽配流通企业,往往容易偏重于经营模式的变革和创新,而忽略或者放松了企业自身能力的建设,或者专注于前台业务的拓展,轻视了后台能力的提升。追求过快的发展速度和过高的发展目标,使战略定位偏离了实际,企业无形中背上了沉重的包袱。又由于内部基础工作的不到 相似文献
12.
坐落在风光秀美的辽东半岛大连湾东侧的大连北良有限公司,历经11年劈山填海的建造,一座具有较强经济实力和较高市场知名度的跨地区,跨部门的综合性现代物流企业拔地而起,使这片荒漠的土地发生了神奇的变化。 相似文献
13.
14.
铁路散粮运输是粮食运输发展的必然趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、我国铁路散粮运输的现状粮食运输是粮食商品借助运输工具,实现其空间位置移动的过程,它是随着社会生产力的不断发展而产生和发展的。随着我国交通事业的发展,我国粮食运输已形成了铁路、水路、公路等多种运输方式并存的运输网,为我国的社会主义经济建设和发展做出了积极的贡献。铁路运输是我国粮食运输的主要方式。铁路散粮运输是相对于铁路包粮运输而言的。我国现行的成品粮运输为了快捷、方便地进入市场,满足经营者和消费者的需要,全部实行包装运输。但成品粮的运输占全国粮食运输的比例很小,大量的粮食运输是大品种的原粮。由于受 相似文献
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<正>中国加入世贸组织(WTO)意味着我国将向具有极强竞争力的国际农产品进一步开放市场。正确分析我国粮食接运企业所面临的发展环境和目前的生产经营状况,并采取积极主动的对策,是我们面对国际竞争的唯一选择。 一、“入世”对我国粮食接运企业的促进作用 加入WTO之后,随着中国经济与世界经济一体化的进程加快,中国粮食接运企业面临的国际市场和生产经营环境也将发生新的变 相似文献
16.
鲜活农产品快捷、顺畅的流通,对促进农村经济发展和增加农民收入以及保障和提高城镇居民的生活质量,都有着极其重要的意义。为此,近年来我国政府积极地建设鲜活农产品流通“绿色通道”,制定特殊的运输政策,以促进鲜活农产品快捷顺畅的流通。但是,目前对鲜活农产品流通“绿色通道”的建设与管理,无论是从认识上,还是从实际运行管理上都存在着一些问题,需要认真思考与探讨,并采取相应的治理对策。 相似文献
17.
深圳农产品股份有限公司投资18个亿在深圳平湖建设占地面积超过30万平方米的新型农产品物流园。近日,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋考察该公司时,对其探索农产品流通产业的升级转型、打造现代化农产品批发交易市场高端品牌予以充分肯定。 相似文献
18.
19.
<正> 随着全国粮食流通体制改革的不断深入,油脂经营发生了极大的变革。油脂运输作为油脂经营的一个重要环节,必然也要不断地发生变化。那么在粮食流通体制改革下,应怎样认识油脂运输所发生的变化?又如何面对新形势下出现的问题?将要采取什么措施促进油脂运输的发展?这些都是每一个国有油脂企业必须认真思考与实践的问题。下面结合当前油脂运输的现状,特别是天津市油脂集团运输实际,谈谈个人认识和看法。 相似文献
20.
广东省二于乍协会即将宣告成立,目前正在积极的筹备当中。该组织为广东省以及广州地区第一个二手车行业组织,受广东省经贸委的委托,负责行业有关管理工作。这是白10月1日《二手车流通管理办法》实施后广东省二手车行业的积极反应的一大举措。 相似文献