纯铜表面镍硼合金涂层的制备

用化学沉积技术制备了Ni-B表面强化铜基材料，研究了表面涂层的显微组织、涂液的成分对镍硼沉积速率的影响及有关性能．结果表明，用化学沉积技术能在纯铜表面形成一层均匀、连续的镍硼硬化层，镍硼涂层的沉积速率由涂液中的NiCl2，KBH4，NaOH，稳定剂和H2NCH2CH2NH2的浓度控制，涂层是非晶态组织和少量过饱和镍固溶体的混合物，热处理后在涂层中析出Ni2B和Ni3B化合物，改善了铜的表面硬度和耐磨损性能，对铜的电阻率影响不大．     

温度、内能、熵与热力学定律

从热力学定律出发，引入温度、内能、熵的概念。说明热力学定律是温度、内能、熵的依据，而温度、内能、熵是热力学定律的数学表示及必然结果。     

甲醇—异辛烷混合燃料滞燃期研究

对Curran的异辛烷详细化学动力学机理和Li的甲醇化学动力学机理进行了甲醇着火滞燃期特性对比研究,发现Curran异辛烷机理基本能反映甲醇的自燃着火过程。基于此,利用Curran异辛烷机理对甲醇—异辛烷混合燃料在初始温度为600 K~1 600 K、压力为1.0 MPa~4.0 MPa、当量比为0.3~1.5范围内的着火滞燃期特性进行了计算研究,分析燃料特性和初始条件对混合燃料滞燃期的影响。结果表明,初始温度对甲醇—异辛烷混合燃料的滞燃期影响较大,当初始温度增加时,滞燃期大幅缩短;部分掺醇混合燃料(掺醇率低于25%)中甲醇含量对燃料滞燃期的影响因温度范围的不同而不同,在850 K以下甲醇比率增加使混合燃料滞燃期延长,在850 K以上甲醇比率增加使其滞燃期缩短。     

燃烧兴趣——燃油喷射技术

发动机燃烧室内燃料燃烧是一个非常复杂的化学过程,不过以下这个完全燃烧的方程式就是我们追求的目标：C8H18＋12.5[O2＋3.76N2]--〉8CO2＋9H2O＋47N2     

转化器单孔道内的表面催化化学反应

基于三效催化转化器内部化学反应机理以及化学动力学模型,使用大型通用计算流体力学软件FLUENT进行数值仿真。建立转化器圆形与方形2种单孔道三维模型,通过数值模拟得到尾气各组分的质量分布、组分转化率随孔道长度的变化关系以及不同流速下各组分的转化率。研究结果表明:催化转化器单孔道内的催化化学反应主要发生在中前端,后端转化率很低,且圆形孔道各组分的转化率高于方形孔道。2种孔道内CH4、CO的转化率先上升而后保持不变,H2的转化率先上升后下降。气流速度越高,各组分的转化率越低,催化转化器载体边缘处组分的转化率高于中心处。     

Associate Professor/Professor Position

Applications are invited for an Assistant Professor position. Preference will be given to candidates with a Ph.D. degree in Pharmacology, physiology, chemical biology, biochemistry or life science. Those fellows who have a clear research direction and a m     

关于内河危险品运输船舶的消防设施检测引进第三方安全技术服务的设想

上海市金山区属于上海的“化工城”，辖区内有上海石化和上海化学工业区两大产业基地，是国内外众多知名化工生产企业的聚集地。大量的化学危险品采用内河船舶运输，据统计，每年金山区通过内河运输的危险品总量约为100万t，涉及各类易燃、易爆货物（如汽油、柴油、溶剂油、航空煤油、石脑油等），     

连云港港口接卸易燃易爆化学危险品近百万吨安全无事故

截至2011年12月31日，2011年全年连云港港口接卸丙烯、丙烯腈、硫磺、柴油等多种易燃易化学危险品95万余吨，并实现安全无事故。     

化学灌浆新技术在武广客专隧道堵漏工程中的应用

高速动车组在通过隧道的时候,给二衬和仰拱带来很大的振动扰动,并产生很大的压缩气流扰动,为防止隧道渗漏,需对此动态振动环境下隧道渗漏处进行堵漏。介绍了在治理过程中对堵漏材料和工艺进行改进,以适应振动环境。坚持"堵、排、防、抗相结合,刚柔相济、因地制宜"的原则,用综合整治的方法解决了高速铁路客运专用线隧道振动环境下渗漏水的难题。