AZ91D化学镀Ni-P结合强度研究

利用金相显微镜、SEM、能谱仪(EDS),研究了镁合金AZ91D的化学镀Ni-P的结合强度。结果表明,镁合金基体的镀前处理对镀层的结合强度至关重要。没有经过前处理的镁合金的镀层结合力差,而经过严格前处理的镀层结合力良好。前处理中酸洗、活化以及在对镁合金基体打磨过程中残留的杂质对镀层结合强度的影响较大,特别是Fe、C等杂质元素的掺入使得镀层的结合强度大大降低;pH值也对镀层的结合强度有很大影响,随着pH值的升高,镀层的结合强度降低。     

化学镀Ni-W-P合金的耐蚀耐磨性

采用化学镀方法在低碳钢表面施镀Ni-W-P三元非晶态合金，在不同温度下对镀层晶化处理，研究了镀层性能随晶化处理温度的变化。研究结果表明，镀层晶化处理时，随着晶化温度的提高，镀层硬度，耐磨性提高，同时仍保持较强的耐蚀性。     

四元Ni—Cu—Sn—P非晶态合金的化学镀工艺研究

用化学镀方法，制备了四元Ｎｉ－Ｃｕ－Ｓｎ－Ｐ非晶态合金镀层，详细研究了各种工艺参数，包括三种金属盐浓度，还原剂浓度，络合剂浓度，ｐＨ值以及温度对合金膜沉积速度和成分的影响，对这些影响的原因进行了讨论。     

进口发动机气缸表面强化工艺试验研究

根据进口发动机维修过程中出现的问题，对３种先进的表现强化工艺进行对比试验研究，并制定了相应的维修工艺。提出化学镀镍工艺对提高进口发动机维修质量和降低维修成本有较大价值。     

现代表面镀覆技术在汽车维修中的应用

化学镀又称“无电解镀”，即在无外电流通过的情况下，利用还原剂将电解质溶液中的金属离子化学还原在呈活性催化的材料表面，沉积出与基体牢固结合的镀覆层。材料可以是金属，也可以是非金属。镀覆层主要是金属和合金，最常用的是镍和铜。     

桑塔纳球墨铸铁活塞环镀铬

概要介绍桑塔纳球墨铸铁活塞环镀铬工艺的原理和改进过程。根据新的工艺流程生产各种规模、各种牌号的球铁环，特别是桑塔纳薄型球墨铸铁活塞环，获得了结晶细密排列整齐、结合强度大的镀层。     

超细银氧化锡触头粉体制备

本文采用化学镀法通过探索反应温度、主盐浓度、p H等因素对银氧化锡粉体粒径和形貌的影响,制备了超细银氧化锡粉体。结果表明控制温和的反应速率有利于获得包覆均匀的粉体材料,优化工艺为:反应温度50oC、银氨溶液浓度为0.3 M、p H保持10。经测试氧化锡粉体表面银层包覆完整,粉体平均粒径约1.5μm,粒径分布范围较窄。     

影响Ni—P合金镀层结合力因素的研究

本文用自制的划痕试验机研究了影响Ni-P合金镀层结合力的因素,分析了划痕试验时锭层开裂、剥离的情况,观察了镀后加热温度、基体硬度等对划痕形貌的影响规律,并用B-W公式计算了试样的结合力。结果表明,镀后加热温度越高,镀层厚度越厚,基体硬度越高,结合力越大。     

微弧氧化陶瓷表面无钯活化化学镀铜的研究

用氢氟酸活化方法取代传统的钯胶活化法,在镁合金微弧氧化陶瓷膜表面经化学镀铜制备了陶瓷／铜协合膜层。结果表明,铜层连续均匀地覆盖微弧氧化陶瓷层表面,渗入并填充陶瓷层内部呈网状分布的孔隙,实现了铜层与陶瓷层在呈网络状分布的孔隙处产生机械咬合、钉扎或锁扣。以价健理论分析了材料表面析氢电催化活性过程,探讨了微弧氧化陶瓷层表面氢氟酸活化机理。     

波纹膨胀节的腐蚀及防腐要点

波纹膨胀节在工作中靠自身变形提供补偿位移，它的应力状态和使用工况十分复杂，腐蚀问题比较突出。本文介绍了波纹膨胀节的储存，安装，使用时的防腐注意事项以及化学镀镍磷合金防腐技术的发展动态。