踏面清扫装置化学镀镍件镀层修复技术的研究

文章介绍了踏面清扫装置关键运动零部件化学镀镍层修复技术,通过对退镀工艺进行研究,并采用合适的镀镍工艺进行镀层修复,通过有效的试验验证,确保通过镀层修复可有效延长镀镍零部件的使用寿命及使用性能。     

基于LOM原型快速制造发泡模具的研究

以制造泵体发泡模具为例,详细介绍了在LOM原型的基础上,通过LOM原型的预处理、电铸和电弧喷涂等工艺手段快速制造发泡模具的过程。实验证明:基于LOM原型,通过电铸铜和电弧喷涂紫铜相结合制造发泡模具与传统加工方法相比是一种周期短、成本低的制模方法,所制得的模具更能满足生产要求。     

化学镀Ni—P合金的工艺的改进及其应用

本文简述了化学Ｎｉ－ｐ合金工艺的意义，理论依据及存在的问题，较详细地研究了电解液的组成、两种新的稳定睡工艺条件对电解液的生，对Ｎｉ－ｐ合金层的质量和性能的影响，扼要地介绍了该工艺在模具中的应用结果。     

高耐蚀性的双层化学镀Ni-P合金镀层

采用化学镀技术制备出一种具有较高耐蚀性的20μm厚的双层Ni—P镀层，以及两种厚度相同但磷含量不同的单层Ni—P镀层。用X射线衍射分析了各种Ni—P镀层的微观组织，采用扫描电镜对双层Ni—P镀层的断面进行了观察与分析，根据电化学极化曲线分析了这种双层Ni—P镀层的耐蚀机理。中性盐雾试验表明，双层Ni—P镀层的耐蚀性比相同厚度的单层Ni—P镀层提高很多，出现第一点红锈的时间可达到384h，并且首先出现镀层腐蚀现象。     

化学镀Ni-P合金--新型的汽车零件表面处理技术

化学镀是在无外加电流时,在待镀金属表面和沉积层自身的催化作用下进行的金属沉积过程。沉积材料通常为Ni-P合金。如果在化学镀液中添加不同的复合相微粒,可得到比前述材料更加优异的某项性能,如耐磨、自润滑等,则称为化学复合镀(本文统称为化学镀)。由于化学合金镀层的优良性能     

化学镀镍过程中金属基体的引发催化剂特性研究

通过电位-时间曲线的特征，研究了化学镀镍反应初期不同基材材料的催化特征，在同质基体上可以瞬间诱发化学镀反应，而在异质基体上的诱导期因镀液组成不同而发生变化在异质基体材料中，Pt无催化活性，Pd的诱发时间最长。     

化学镀船体防腐技术

随着海洋开发中船舶工业的快速发展,船体腐蚀已成为船舶工业中需要解决的重要问题。本文在分析船舶腐蚀原因及特征的基础上,对船体中较易受腐蚀的船舶海水管道和冷却器的防腐技术进行实验探索,使用化学镀工艺对其防腐研究。实验结果显示,采用耐蚀性及耐磨性较好的化学镀Ni-P合金对海水管道进行保护具有较好的防腐蚀效果。对于船舶冷却器防腐,通过正交试验法优选出一种具有高磷含量的快速化学镀镍工艺配方,分别进行盐雾试验、腐蚀介质浸泡试验测定镀层的防腐蚀能力。结果表明,化学镀层具有优良的耐蚀性能、较高的硬度和耐磨性能,可在钢铁、铜、不锈钢等材料的表面上施镀,是舰船冷却器防护的有效方法。