重栽梧桐树 再引金凤凰——北京西郊汽配城启动三期改造工程

目前，北京地区汽车保有量近300万辆，巨大的汽配市场吸引众多商家、热钱、游资竞相涌入汽配行业。面对市场的飞速发展，我们忧心地看到，北京地区汽配市场的发展，目前有盲目失控的势头，有重走上海地区汽配行业发展弯路的可能。上海地区，几年前汽配市场发展非常快，建起了许多超过10万平米的大型汽配市场。几多疯狂、几多豪气，最终引众多英雄竟折腰!上海汽配市场目前尚有近30万平米的闲置商铺末出租，     

北京东部地铁车站明挖基坑开挖变形规律分析北大核心

以北京东部地层中地铁车站明挖基坑施工为研究对象,分别对围护桩＋锚索、围护桩＋内支撑、地下连续墙＋内支撑三种支护形式的监测变形进行了分析、总结。结果表明：墙撑结构较其余两种支护形式基坑地表沉降值及其离散性均较小;三种支护形式的基坑桩体水平位移情况类似,最大值发生在约5-10 m埋深位置。通过分析桩体水平位移最大值与埋深之间的关系,预测桩锚、桩撑和墙撑形式基坑桩体水平位移最大值分别为10-20 mm,12.5-25.0 mm,8-16 mm。通过对支撑轴力（锚索拉力）实际预加值与后期轴力增长之间关系的曲线拟合,得到实际轴力预加值小于设计预加值50%之后,随着预加值的减少,最终的轴力将存在较大幅度的增长。     

北京地区驾驶人职业类型对交通事故的影响分析

国内当前对职业人群与交通事故关系的研究甚少,研究方法简单,文中在借鉴国外研究方法的基础上,利用描述统计、非参数检验的方法对北京市2008～2012年间的机动车事故资料进行统计与分析,以填补国内当前针对驾驶人职业特性对交通事故影响研究的空缺.非参数检验结果显示,北京地区驾驶人的职业类型对其事故数、死亡事故数、事故比例、死亡事故比例、事故责任类型均存在显著性的影响(ρ＜0.05).结果表明,农民、外来务工人员等5种职业类型驾驶人为事故高发人群.农民、自主经营者驾驶人主要发生全部责任事故,外来务工人员发生主要责任事故较多.同时,文中从教育水平角度解释了不同职业类型间交通事故发生的差异,并提出低等级教育水平驾驶人具有事故多发性、事故诱发性,应成为交通安全管理的重点对象.结合北京地区交通事故特点,简单探讨了相应的事故预防对策.     

北京中铁建工物资有限公司蝉联“北京地区钢铁营销50强”前三甲

<正>日前,北京中铁建工物资有限公司在兰格钢铁网揭晓的2013年度"北京地区钢铁营销50强"中名列第2,继荣获2012年度"50强"第3名后,该公司连续两年跻身该榜单前三甲。同时,该公司还坐上2013年度"北京地区钢铁营销建材类10强"第1名的宝座。2007年首次参评"50强"时,物资公司排名第31位。7年来,物资公司由一个年销售额不足15亿元的小钢贸商成长为京津冀地区钢铁流通企业的领跑者之一。     

北京地区列车餐饮加工配送基地工程方案研究

铁道部为了提高铁路服务质量,让旅客能在列车上安全便捷的就餐,准备在全国范围内建设多个列车餐饮加工配送基地,为乘车的旅客配送餐食。北京配餐基地为全国铁路配餐首例工程,也是全国的试点,在国内尚无可借鉴的标准与先例。主要从设计规模、配餐标准、工艺流程和加工运输体4个方面进行研究,参考航空配餐的经验并结合铁路自身的特点,设计了具有铁路特色的新型配餐基地,其内部采用先进的、现代化的生产加工工艺,体现出规模化生产下的节约、高效和绿色的特点。     

从容面对“国4”排放

国4排放标准已于3月份率先在北京地区正式实施,这对于京城的新车市场来说又是一次不小的变动,但这又会给二手车市场带来什么样的变化呢？     

联合培训2009年北京站开幕

继上海站联合培训顺利举行之后,由海拉贸易上海有限公司联手众多国际著名汽车零部件厂商打造的联合培训2009年北京站活动,于3月5日在北京如期拉开了帷幕,北京地区汽配行业的近70家配件经营企业和维修企业积极的参加了本次活动。作为高速发展的朝阳产业,中国的汽车维修保养企业刚刚进入信息化时代,面对着金融危机的巨大冲击,要继续在这个行业中保持领先不败之地。必须要不断提升自身的能力和价值。     

数字

16%尽管2011年中国汽车市场大幅放缓,不过美国R.L.POLK公司预测,根据预测,2012年全球汽车销量将增至7770万辆,增长6.7%,其中中国市场将占1790万辆,增幅约16%。不过,由于政府购车刺激计划到期,预计2011年中国的汽车销量将保持1550万辆不变。     

北京地区二手车销售行情

京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表，我们从这期开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格，为包牌价格，不含保险费、养路费和车船使用税