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61.
随着全球汽车销售的持续景气,汽车船——这个顿具特色的专业船型越来越引起航运界的关注,而2003年汽车船运输前景、日本汽车运输三巨头的动作、中国这个方兴未艾的大市场的吸纳能力等,都是业内人士关注的焦点。  相似文献   
62.
陈鑫 《汽车杂志》2015,(5):88-95
对于沃尔沃XC90而言,有两个“10年”昀概念。首先,我对上一代车型的记忆大概停留在10年以前。而提到全新一代,可以说它提前10年来到了我们身边。之所以这样说,是因为沃尔沃对新XC90的定义既“大胆”又“任性”!  相似文献   
63.
韩剑 《中国港口》2013,(11):58-60
<正>一、比利时港口情况介绍1.根特港根特港属国家所有,由根特市政府授权根特港管理公司经营和管理。根特港是比利时第三大港,位于东弗兰德省根特市,距离北海32km,岸线总长19km,可接卸吃水深度不超过12.5m的92 000t以下轮船。港口集疏运体系发达,根特港可通过欧洲发达的内陆水系集疏到欧洲广大范围;根特还是3条欧洲主要公路的交汇点,其中  相似文献   
64.
陈熙  陈娅  郑轩图 《家用汽车》2012,(10):136-141
不断的小改款只为留住那永恒的经典,对待中国变化万千的SUV市场,瑞典人用"芯"变"形"不变的造车理念,来续写着北欧神话的传奇与辉煌。  相似文献   
65.
《集装箱化》1995,(5):23-23
1994年日本往北欧海上集装箱运量,公会内外船公司合计约35.3万TEU、与上年大致相同。其中公会船公司运量约20.7万TEU,也与上年大致相同,虽然连续二年低于30万TEU,但与1993年比1992年减少约8%相比,去年已停止下降。公会外船公司运量约5.6万TEU,已是1992年以来连续3年低于6万TEU.但与上年相比,已有一定的恢复。  相似文献   
66.
索尔(Thor),北欧神话中的雷电与力量之神,阿萨神族的最强战士。他司掌人类一切必须经历的仪式,同时也保护着诸神国度的安全和巡视人间农作。在神话故事中,勇敢善战的索尔手持雷神之锤妙尔尼尔,让与诸神敌对的巨人族畏惧不已。因此,他也是北欧神话中男性气概的象征。而今天,我们要讲的故事也与他的名字有关。  相似文献   
67.
林晓橙 《珠江水运》2011,(10):85-90
在暗蓝色的海上,海水在欢快地泼溅我们的心是自由的,我们的思想无边量一量我们的版图,看一看我们的家乡这全是我们的帝国,它的权力到处通行……——拜伦(英)《海盗生涯》这样的诗篇,结合大屏幕上海盗片的激烈渲染,是不是刺激而狂野的场景、英雄侠义的气节,已经在你的脑海中盘旋?我们生活的这个星球,海洋面积占到了总面积的70%,14世纪中叶,随着哥伦布发现新大陆以及新航路的开辟,海上贸易猛增,波澜壮阔的大航海时代开始……只是,在交通极其发达的今天,以船为运输工具的年代早已一去不复返,然而,那个航海年代却极其丰富繁荣了交通枢纽——海港城市。作为世界文明的发源地——亚非欧的海港城,有太多欲说还休的秘密。  相似文献   
68.
刘少才 《船艇》2014,(3):112-115
欧洲人与北欧海盗 现在,只要提起亚丁湾的索马里海盗,简直到了无人不知、无人不晓的地步,海盗已成为世界的公愤。而历史上的北欧海盗与现在的索马里海盗多少是有区别的。网上查一下,给北欧海盗的定义是“来自挪威、瑞典和丹麦的胡作非为的强盗”。北欧海盗主要来自于挪威、瑞典和丹麦等地区,于公元800年-公元1100年间他们乘着长体船长期活跃在西北欧的海岸线上,进攻英格兰以及爱尔兰,甚至远行到直布罗陀和地中海一带。  相似文献   
69.
现在,只要提起亚丁湾的索马里海盗,简直到了无人不知、无人不晓的地步,海盗已成为世界人民的公敌。历史上的北欧海盗与现在的索马里海盗多少是有区别的。网上查一下,给北欧海盗的定义是:来自挪威、瑞典和丹麦的胡作非为的强盗。主要来自于挪威、瑞典和丹麦等地区,于公元800~1100年间,他们乘着长体船长期活跃在西北欧的海岸线上,进攻英格兰以及爱尔兰,甚至远行到直布罗陀和地中海一带。  相似文献   
70.
谢翔 《汽车杂志》2013,(12):188-195
今年的BMW3行动,从慕尼黑出发,一路北上,探访北欧文化.见证分享之悦。 驶上不限速的Autobahn 半年前到莱比锡参观BMW现代化工厂的时候,我就见识过Autobahn,接送我们前往酒店的535d在高速公路上开到200km/h的时速,一台S-Class依然能霎时间便从旁通过。  相似文献   
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