墨西哥发达的公路运输

墨西哥地处美洲,是沟通美国、加拿大同中、南美洲的桥梁,是南北美洲陆路交通的必经之地,素有“陆上桥梁”之称,交通运输占有重要的战略地位。墨西哥拥有一个比较完整和现代化的交通运输系统,是拉美国家中交通运输,特别是公路和航空运输业比较发达的国家之一。     

南美国家的港口发展现状（2）巴拿马

巴拿马位于南北美洲之间巴拿马地峡的蜂腰地带,是连通南北美洲的咽喉。巴拿马运河连接大西洋和太平洋,与苏伊士运河并称为“世界上最重要的捷径”。由于地理位置优越,巴拿马无可争议地成为各大船公司的美洲转运中心,港口吞吐量不断增长。2007年巴拿马主要港口完成集装箱吞吐量410万TEU,     

北美西海岸港口的新发展

长滩港 为了满足蒸蒸日上的货物装卸行业的需要,位于美国加利福尼亚州的长滩港刚刚完成投资19亿美元,扩大建设新码头,维修保养老码头.在今后10年里,该港将有5座新建集装箱码头陆续投入运营,每座码头占地面积300英亩.几年来长滩港的货物贸易量一直在继续增长,2000年进出口集装箱460万TEU,与1999年相比增加4.4%,创历史新高.     

2005FIGURES OF WORLD SHIPPING （CHINA）SUMMIT年会人物：EFFICIENT,INTEGRATED TRANSPORT SYSTEM KEY TO PORT＇S SUCCESS：Houston Sufficient support infrastructure,carrying capacity needed

An efficient,integrated transport system is key to the Port of Vancouver＇s success.     

北美大众TDI汽车

TDI是Turbo Direct Injection的缩写,意为"涡轮增压直接喷射",它以柴油为燃料.1996年以前的大众柴油汽车(不是TDI型发动机)虽然在北美市场仍然有较高的残值,但是总给人以冒黑烟的印象.柴油车残值高的主要原因是柴油车的转速较低,从而导致发动机的磨损较低,发动机具有较长的寿命.许多顾客在买TDI新车时就考虑该车有效使用寿命长的因素.     

本田在北美推出雅阁混合动力车

誊诺宣布Megane系列将使用全新的1．9dCi 90动力系统     

从亨特公司经营战略的转变看美国多式联运的新发展

《国际集装箱化》1993年第9期以《亨特的集装箱改革运动》为题，发表了约翰·福西专访亨特后所写的长篇报道。章着重介绍了亨特怎样实行经营战略的转变以摆脱单一运输方式的困境；怎样克服公路、铁路联运中碰到的多种困难从而把美国乃至整个北美洲的多式联运推进到一个全新的阶段。     

未来LNG工业发展将面临的风险

Poten ＆ Partners公司预测，到2015年，世界LNG贸易量将从2004年的1．32亿吨增加到3．75亿吨。2004-2015年，日本在亚太地区LNG贸易量中所占比例将从目前的65％下降到39％。亚太地区新增加的LNG需求将主要来自中国、印度和北美洲西海岸等新兴的市场，到2015年，这些新兴市场的需求将达到6500万吨。大西洋盆地LNG工业的扩展主要集中在美国和英国等市场，到2015年，美国的LNG进口量很可能超过日本，英国有可能取代西班牙成为欧洲最大的LNG进口国。     

高度发达的加拿大交通

加拿大位于北美洲北部，全国划分为10个省和3个地区，地域广阔，人均拥有公路的里程数占世界首位。加拿大交通运输在国民经济和人民生活中占有重要地位，政府历来重视交通运输基础设施建设的投入，交通运输业高度发达，现代化程度极高。