进江海轮靠泊奇美化工码头的探讨

镇江奇美化工码头是镇江奇美化工有限公司所建的一座自备码头,该码头就处在长江丹徒水道五峰山脚下的大片回流区内,由于该泊位处在非正常水域,码头前沿有大片回流,这给进江海轮的靠泊带来了很大的困难。镇江奇美化工码头于上世纪的九八年五月开始投产使用,在该码头使用之初,引航员对码头周围的情况没有足够的认识,在还未找到安全可靠的靠泊方法的情况下,每次只能胆颤心惊地沿码头进行顺流靠泊操作。虽然没有发生过触碰事故,但也出现过一些惊心动魄的危险局面。通过这几     

广州内港海事处：启动“青年伙伴计划”

日前，广州内港海事处启动“青年伙伴计划”，力争用开放的理念、创新的方法、科学的机制将青年团结起来，互为伙伴、互相学习、互相帮助、互相进步，让青年在海事实践中勇挑大梁。 “青年伙伴计划”主动为青年搭建展示才华、建功立业的舞台。将青年放到关键岗位，实行轮岗制度，促进青年流动，鼓励青年到不同岗位、到基层锻炼，使其更快熟悉各项海事业务。目前内港处“三化”、“五精”海事处建设、海事文化建设、东河监控分中心建设、“东河道文明航区。建设等重点岗位的负责人均为35岁以下青年。     

佐敦油漆助力“雪龙”完成南极救援

2007年起，“雪龙”号水下船体选用佐敦Marathonl IQ，该产品为耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社（LR）认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构，如在冰区航行的破冰船外壳的水下区域。     

11月国内船舶买卖：市场整体保持弱稳态势

沿海货船近期散货船买卖市场求购询盘不断增多,包括小吨位及大吨位干散货船都有求购,表明市场信心正在逐步回升。1000至3000载重吨货船询盘增多,有买家求购600总吨以下货船,要求装载机械配件用,另有江苏地区客户求购1500至2000载重吨货船,要求船龄在5至10年。     

自然的妙用——2014中国（绍兴）曹娥江国际游艇展

绍兴北承上海，西接杭州，东联宁波、舟山．地处江湖海互通区域，水陆交通便捷，游艇旅游及运输便利。杭嘉湖绍都市圈建设的深入推进，四市同城效应不断增强，将为绍兴游艇消费带来广阔市场前景。     

横琴隧道主洞与匝道施工相互影响研究

为分析分叉隧道中主洞与匝道施工的相互影响,以珠海横琴隧道为工程背景,采用数值模拟方法,对主洞与匝道4个不同净距断面进行模拟分析,得出各断面隧道的围岩位移、主应力及支护结构轴力、弯矩。结果表明,随着两隧道净距的减小,匝道与主线的拱顶位移增大;后行洞开挖对先行洞有一定影响,先行洞拱顶位移变大,内侧边墙向洞内收敛,外侧边墙略向外扩张;两隧道净距越来越小时,中夹岩柱的应力集中现象越来越明显,稳定性越来越差,先行洞内侧支护结构的轴力及弯矩减小越明显。     

浅谈溶洞桩基施工方法

1工程简介、地质、水文概况广西阳鹿高速公路A合同段白虎山大桥位于阳朔县沙子溪西南,桥位中心桩号为K0+410,全长480m,桥面宽度26m,上部构造采用16X30m预应力混凝土简支转连续T梁,下部构造采用柱式桥墩,柱式、肋式桥台,钻孔灌注桩基础。根据图纸地质资料分析,场地内地基岩土工程地质特性较好,上覆为厚度不大的第四系松散堆积层,K0+290-K0+430范围内下覆完整性较好、厚层状灰岩,两端为风化较严重的硅质岩,桥基较为稳定。仅在K0+410(8#墩)处地表下5.9-25.6m范围内发现有不同洞径为0.5-4.8m的溶蚀空洞,主要由细砂、灰褐色松散状角砾及粘性土充填,因其规模小不会影响桩基的稳定性。场地内地下水的类型为松散层孔隙水、岩溶裂隙     

泛加勒比海特殊区域垃圾处置规定5月1日起生效

<正>~~     

青出于蓝

2013年6月，法拉帝集团推出了其最大的滑航型游艇——Ferretti960。总长度29．20米，船身长度23．98米。Ferretti960的尾部区域诠释了一个新理念，除了与现在其他游艇相同的休闲区域，宽阔的驾驶舱与大型车库都让人眼前一亮。内部配置同样完美，餐厅拥有玻璃屋顶和喷漆地面，这样的设计大大提高了室内的亮度。楼梯配备有木质的栏杆和皮革的扶手，无疑提高了安全系数。     

采埃孚发布2013年报

2014年4月30日,采埃孚集团在斯图加特举行年度新闻发布会,宣布发布了2013的财年报告。报告显示,2013年采埃孚集团的销售额达168亿欧元,同比增长8%,雇员人数增长6%,与集团销售额一样保持了稳步增长。目前,采埃孚集团全球员工总人数约为7万2 600名,其中4万1 900名在德国工作。