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292.
中国高速公速公路管理体制模式选择研究 总被引:7,自引:0,他引:7
自1988年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来,十几年间中国高速公路建设事业获得了举世瞩目的成就,但在高速公路建设发展的初期,管理体制问题尚未凸现出来,近年来,面对总体面局的连线网和管理任务的日益敏重,如何协调建设与管理之间的关系,如何建立一个良性的高速公路管理体制, 相似文献
293.
<正>远东无线电导航服务网第19次理事会于2010年10月25日至27日在上海召开。来自国际航标协会,日本、韩国和俄罗斯等国,以及中国海事局、西安电子科技集 相似文献
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295.
12月26日-27日,2005年全国交通工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊亲临会场,代表党中央、国务院看望了全体与会代表,向交通系统全体职工致以新年的问候并发表了重要讲话。 相似文献
296.
随着城镇化的推进,许多县级区域和大中城市周边区域的环卫领域正在快速普及机械化作业。近日,记者实地走访了江苏省苏州市下属的太仓市(县级市),了解了该地的环卫作业情况,以此反映环卫车辆在经济发达区域的使用情况。 相似文献
297.
最近几年在全国不少地方出现了不少城际铁路,这是城市交通运输发展的一个新趋势,也是同一区域城市群之间交通发展的新动向。城际铁路是高速铁路的一种,是大、中城市之间中、短途的客运专线。其主要特点是:相对运行距离短,发车班次密度大,几近公交化。城际铁路以其独特的快速、便捷、优质服务而备受人们青睐,对一些人口稠密地区的城市发展起到了很好的交通运输推动作用。 相似文献
298.
2011年7月8日,第3届中国(太原)国际卡车暨物流博览会在太原煤炭交易中心开幕,这也是刚刚建成的煤炭交易中心迎来的第一次展会。展会以"卡车拉动转型,物流推进跨越"为主题,吸引了来自国内外的28家企业参展,展出车辆100余辆,参展车型包括牵引车、自卸车、矿山专用车、挂车、厢式和仓栅式运输车、随车起重机等专用车型。在纷繁的展车中,记者发现,本次车展参展的产品充分体现了区域特色。 相似文献
299.
大麦屿港口与区域经济研究课题组 《中国港口》2001,(4):39-40
区域经济一体化是经济规模发展到一定程度的集中,也是当今世界经济发展的大势所趋.就目前中国国内情况看,已经形成了三个较大的沿海经济区域,即环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、以及珠江三角洲经济圈.但是,尚缺乏一个针对中国东南沿海对外贸易的大型经济区域.正是在这一需求的拉动下,一个以厦门和台温地区为两极的东南沿海经济圈将有望形成.而大麦屿港作为浙中南沿海的唯一深水良港,势必成为这个新经济圈中不可替代的重要港口. 相似文献
300.
宝马E65轿车中使用了3个新总线系统,其中两个总线系统是通过光缆连接的,这两个新型光学总线系统分别为MOST总线多媒体传输系统和Byteflight(BMW安全总线系统);第3个总线系统是由两根绝缘的铜质双绞线构成的K—CAN(车身控制器区域网络)总线。K—CAN总线替代了K车身总线,它被划分为两个区域,即K-CAN系统总线和K-CAN外围总线。 相似文献