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391.
《现代城市轨道交通》2008,(6):84-84
2008年11月15日15时20分,浙江省杭州市地铁1号线湘湖站工段施工工地(露天开挖作业)发生地面塌陷事故,造成长约100m、宽约50m的正在施工区域塌陷,施工现场西侧路基下陷达6m左右,将施工挡土墙全部推垮,自来水管、排污管断裂,大量污水涌出,同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻,导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹没。 相似文献
392.
美科学家在一份政府区域资源评估报告中称,北极地区尚拥有900亿桶未发现的石油储量(相当于全球13%的未探明石油储量)。 相似文献
394.
计算机联锁系统是保障车站通过能力和行车安全的重要信号设备。列车运行控制系统CTCS和分散自律调度集中CTC的快速发展,对计算机联锁系统的进一步发展提出了新的要求,基于这一背景,提出了发展一体化、全电子化、智能化、区域联锁化新一代计算机联锁系统的设想。 相似文献
395.
为推动智慧道路建设,增强道路网络运行的整体感知能力,实现道路网络管理、车辆道路协调和旅行信息服务智能化,全面提高道路网络运行效率和交通安全水平,文中考虑车路协同的需求,提出智慧道路系统框架,揭示智能道路的外部配置和内部机制,为智能道路研究和施工提供参考。 相似文献
396.
通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。 相似文献
397.
今年以来,南京港龙潭集装箱公司主动加强与船公司、“一关三检”等有关单位的协调配合,保持了集装箱装卸生产发展的良好增长势头。 相似文献
398.
兰新线“百里风区”的风害、风沙是一种特殊的地质现象,它对铁路工程地质选线及铁路运营都有较大的影响,因此在风沙地区的工程地质工作具有一定的特殊性。本文通过在兰新复线的工程地质工作中的一些经验教训及兰新线在运营中出现的一些问题。对风害、风沙地区工程地质特征及风害、风沙防治进行总结,并提出一些看法。 相似文献
399.
潮州港原名三百门港,是华南地区深水良港之一,对外通商历史悠久。自唐、宋以来,一直为粤东、兴梅、赣东南以及闽西南地区重要的对外通商口岸,历有广东“东大门”之称。1994年儿月经国务院批准更名为潮州港,列为国家独立对外开放口岸,并于2003年12月16日正式通过国家验收。 相似文献
400.