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2008年11月24日,第九届东北亚港湾局长会议在北京举行。在媒体见面会上,三国港湾局局长就如何加强区域性港口合作,共同应对金融危机冲击等热点问题回答了记者提问。中国交通运输部水运司司长宋德星表示,在当前这种特殊形势下,中日韩三方围绕港口经济的发展进行坦诚、开放的交流,有助于共同应对港口经济面临的困难。 相似文献
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2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足,全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨,比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。造成煤炭紧张的原因,一是国民经济进入 相似文献
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本文以郑州为例,通过分析区域性中心城市轨道交通的战略使命,研究区域性中心城市轨道交通的布局特征,提出类似区域性中心城市轨道交通的规划原则。 相似文献
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<正>最近,有关媒体纷纷报道韩国釜山港国际中转箱量大增的消息,1~9月份,釜山港完成集装箱中转量446万TEU,同比增长20%。究其原因,一是个别大的班轮公司已经或准备将区域性中转基地转移到釜山港;二是我国天津等港在釜 相似文献
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为进一步加强交通运输安全生产和应急工作,日前,交通运输部印发了《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》(简称《应急规划》),该规划被视为《交通运输“十二五”发展规划》(2011年4月13日印发)的重要组成部分。 相似文献