全文获取类型
收费全文 | 7413篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 1343篇 |
综合类 | 1126篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 4571篇 |
综合运输 | 357篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 178篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 331篇 |
2013年 | 312篇 |
2012年 | 393篇 |
2011年 | 467篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 424篇 |
2008年 | 492篇 |
2007年 | 369篇 |
2006年 | 432篇 |
2005年 | 380篇 |
2004年 | 338篇 |
2003年 | 393篇 |
2002年 | 292篇 |
2001年 | 242篇 |
2000年 | 181篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 105篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有7659条查询结果,搜索用时 937 毫秒
141.
本文结合深圳地铁龙华线的实际情况,模拟在实际运营的情况下,区间隧道同时存在3列列车在同一区间隧道内情况下,隧道通风系统能否在火灾工况下火灾模式通风;测试火灾工况下区间隧道排烟系统的排烟效果,并对区间隧道火灾排烟风速测试结果进行了分析,并提出了有关结论,文章对工程设计与管理提供参考和借鉴。 相似文献
142.
从铁路区间通信的现状入手,分析基于铜缆的通话柱存在的问题,提出铁路区间通信宽带业务接入的迫切需求,进而引出可有效解决上述问题的区间光通信系统,论述该系统的特点. 相似文献
143.
《铁道标准设计通讯》2013,(12)
五里川至邓州段铁路的修建将使本地区资源优势迅速转化为经济优势,因此设计出线路短、工程小、投资小的铁路方案,对促进区域内经济发展和完善路网结构均具有十分重要的意义。通过对蒙西至华中地区铁路线位走向的研究,针对路网规划,功能定位,接轨和线路走向,地质选线,环保要求,地方经济发展特点等影响因素,对五里川至邓州段线路进行了沿既有线、既有线北侧和既有线南侧3个方案的分析和探讨,经综合比选提出了五里川至邓州段采用沿既有线方案作为推荐方案的建议。 相似文献
144.
深圳地铁5号线洪浪—兴东盾构区间下穿广深高速公路立交桥,立交桥为双幅桥梁,1.2 m钻孔灌注桩基础,桩底岩层为全风化花岗岩,桩基为摩擦桩,隧道结构边缘与桥桩外侧最小净距为1.6 m。本文通过理论计算分析了盾构施工期间对桥桩的影响,根据计算结果,提出盾构区间下穿立交桥的相关施工技术措施,并结合施工过程中采集的现场数据,进一步验证了计算结果的正确性及施工方案的可行性。 相似文献
145.
光通信系统经过多年高速发展,现在已经趋于成熟,但是把它用于铁路区间通信仍然处于起步阶段。综合分析了光区间通信系统的技术特点、经济效益以及在准池铁路特殊环境下应用的技术难点。光区间通信系统应用于准池铁路,是准池铁路安全运营的通信安全保障,为准池铁路向智能化、数字化发展打下了坚实的基础。 相似文献
146.
配电所与贯通线自动分段装置匹配运行的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了焦柳线配电所及10kV电力贯通线路自动分段装置在运行中存在的问题及原因,提出了保护装置增加运行方式判断功能、备自投投入时增设自恢复供电功能、馈线保护装置增加门口短路闭锁功能及延长重合闸整组复归时间等相应的改进措施,可有效解决配电所向电力线路安全供电的问题,确保了对铁路运输的正常供电起保障作用。 相似文献
147.
线路接触器是连接机车主变压器次边绕组与牵引变流器的高压电器元件,文章针对HXD1型机车两起线路接触器烧损故障,分析其工作原理及烧损原因,并提出改进建议。 相似文献
148.
149.
在城市轨道交通中,能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分,影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等.通过数据调查和牵引计算模拟,分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度与坡长、节能坡与站台端部的距离、节能坡组合方式等因素对列车牵引能耗的影响,提出节能线路设计的一般原则,并对节能坡的节能效果进行分析. 相似文献