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801.
802.
编组站和区间最终通过能力的计算方法 总被引：3，自引：0，他引：3
本文分析了编组站的作业过程，并运用概率论和数字模拟等方法导出了编组站和区间最终通过能力的计算公式。本文结论对铁路运输组织、设备数量计算以及点、线能力协调有一定意义。 相似文献
803.
电力系统各次谐波对电话通讯系统的干扰效果正比于后者与人耳相结合的频率响应；又由于上述两个系统之间的耦合程度正比谐波频率，故而电力系统上各次谐波电流、电压的干扰作用便正比于电话通讯系统的频率响应乘以正比于该频率的一个系数，由此求出电话谐波系数ＴＨＦ。 相似文献
804.
805.
目前上海铁路局共有620台通用式机车信号,运行效果基本良好.但在半自动闭塞区间,由于通用式机车信号和监控装置在时间上不匹配,造成列车非正常限速,干扰了正常的运输秩序. 相似文献
806.
807.
808.
809.
通过对现场区间主备过流保护器故障原因的分析和推理，提出了比较实用的解决办法，即简化相应微电子电路结构，尽量避免外界环境因素对它的干扰，真正实现相应区间信号设备稳定工作。 相似文献
810.