不同车速多前导车对跟驰行驶特性的影响

单车道跟驰是驾驶员的主要跟驰行为之一,掌握微观跟驰行为特性对于深入认识宏观交通流特征、改善交通拥堵具有重要的理论意义和应用价值。已有研究发现,除相邻前导车外,下游多辆前导车的行驶状态亦对驾驶员跟驰行为产生影响。然而,目前尚无对下游前导车辆影响跟驰行为的空间范围的定量研究。以美国NGSIM数据为研究对象,定量化研究下游多前导车行驶速度对跟驰车辆运行特性的影响,同时分析了不同速度区间下,前导车对跟驰车产生影响的空间范围及变化趋势。利用Pearson相关系数计算下游车辆速度与跟驰车辆交通参数间的相关系数,进而分析其相关强度,评价其影响程度,为构建考虑下游多车影响的跟驰模型提供理论依据。     

领先对手半个身位 试驾智己LS6

如果仔细观察新能源汽车市场可以发现,20万-30万元是最核心的价位,几乎每家车企的走量车型都是来自这个价格区间。其次,中国汽车市场消费者偏爱SUV车型,SUV市场也成了各品牌的“必争之地”,抢占SUV市场已经成了夺取天下的第一步,不使出浑身解数真的把握不住。     

区间DEA的鲁棒稳定性分析

用这种方法，首先求解区间DEA模型中DMU的最高效率值和最低效率值，从而确定DMU的区间效率值，并依此对DMU进行分类。然后，建立一个后区间DEA模型，根据该模型的最优解定义DMU能保持其最高效率值的稳定性的指标，并依据该指标进行区间DEA的鲁棒稳定性分析，为了说明这种方法的应用，给出一个算例。     

修正的迭代算法用于结构不确定性问题的静力区间分析

区间分析用于结构不确定性问题的处理，具有简单实用的优点．将区间分析和适当的有限元方法相结合，可建立直接求解静力响应区间的区间有限元控制方程．如何保证解区间不被放大或缩小，是结构不确定性问题静力区间分析的关键．文中对改进的迭代解法进行修正，提出一种适用范围更广的修正迭代算法．算例结果表明，该方法是有效的．     

我国高速公路紧急电话应用现状及发展趋势

以交通部下发的有关公告和文件为出发点,系统介绍了高速公路紧急电话系统的发展历程及其重要性,并从使用者和运营者的角度分析了现有紧急电话系统的不足,提出了全程监控和特服电话相结合、部分路段(主要是长大隧道、隧道群、移动通信网络覆盖较差的路段等)仍然设置紧急电话的思路,以期对高速公路的运营管理和紧急救援提供参考。     

道路卡口复用区间测速执法在城市快速路中的应用实践

简述利用道路卡口复用区间测速执法的基本条件.系统讨论利用已建道路卡口设备进行区间测速的实施方案,并通过项目实践验证该方案的可行性,充分发挥已建道路卡口设备的作用,丰富其应用场景.实践结果表明,通过有针对性地对已建道路卡口智能设备进行调整改造,可进一步挖掘其应用空间,在满足各类新增应用需求的同时,节省建设成本,延长设备的使用寿命.     

基于12328电话数据的城市交通问题分析

本文基于四川省12328电话数据,综合考虑了各市相关行业的实际发展情况,用多种技术方法从不同角度对四川省相关交通行业存在的问题进行了挖掘和分析。区别于传统仅利用绝对值进行简单统计分析,本文引入暴露量进行分析。分析表明,城市的实际交通投诉情况与使用绝对值计算的结果有较大偏差。同时,采用因子分析的方法,发现巡游出租车在打车难、异地经营等方面存在较为严重的问题。利用FCM聚类的方法,对城市群从业务类型、出租车运营管理占比和分类两个方面进行聚类,发现不同类型下的城市群具备一些共同的特征,可为行业管理者制定相关措施提供一定参考。     

长安福特蒙迪欧

蒙迪欧那不温不火的外表，丰富的配置和较为宽广的价格区间虽然在中级车中并不显得张扬。但这正符合许多成熟中产阶级的购买趋向，的确，它各方面的均衡性让你觉得更平易近人。[编者按]     

捷达因启动机电磁干扰导致不着火

<正>故障现象:发动机不着火。故障诊断:该车车主自己在非一汽-大众特许经销商维修其车辆,维修后的当天下午,该车无法启动,又在其他修理厂维修后还是没有解决问题,于是将车拖到A服务站维修,A服务站经过两天维修,未能解决故障。于是当晚电话咨询我,我按照常规进行指导,但是第二天早上我电话     

TDCS信道简介及故障判断

随着铁路接入网的正式开通，区间通信的业务节点带宽已基本由过去的64kb／s为主过渡到2Mb／s为主。为TDCs提供2Mb／s带宽的业务节点，其传输容量大，速度快，深受行车部门的欢迎。但是，从局TDCS的组成来看，通信信道最容易出故障，一旦出现故障，如何以最快的速度定位故障并迅速指挥有关部门即时处理，就显得特别重要。兰州铁路局在全路率先实现全局TDCS网络覆盖，原武威分局武嘉段TDCS于2002年10月份开通运行，现将维护T作中积累的一些经验总结如下。