全文获取类型
收费全文 | 7450篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 883篇 |
综合类 | 927篇 |
水路运输 | 1798篇 |
铁路运输 | 3820篇 |
综合运输 | 202篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 180篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 254篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 190篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 273篇 |
2013年 | 260篇 |
2012年 | 353篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 338篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 432篇 |
2007年 | 293篇 |
2006年 | 304篇 |
2005年 | 309篇 |
2004年 | 343篇 |
2003年 | 344篇 |
2002年 | 267篇 |
2001年 | 262篇 |
2000年 | 215篇 |
1999年 | 198篇 |
1998年 | 187篇 |
1997年 | 198篇 |
1996年 | 187篇 |
1995年 | 147篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 53篇 |
排序方式: 共有7630条查询结果,搜索用时 0 毫秒
361.
文章阐述地铁列车模拟控制系统的重要性,提出模拟列车控制系统算法.重点研究列车运行模拟计算、模拟列车控制系统及应用软件架构设计,为自主化基于通信的列车控制(CBTC)系统研发提供软件模拟环境. 相似文献
362.
司机驾驶显示(TOD)单元作为CBTC车载设备与司机重要的交互平台,指示司机安全高效地监督和驾驶列车;FBS(功能-行为-结构)框架模型广泛应用于产品设计当中;重点介绍FBS在建立司机驾驶显示单元界面模型设计的应用. 相似文献
363.
364.
朱铁栓 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
根据通辽铁路枢纽扩能改造工程需要及行车运输组织要求,结合设备现状和运用情况,对关系行车安全的调度系统,进行详细业务需求分析,通过综合技术方案比选,提出通辽设置调度通信主系统的方案,优化枢纽内调度系统组网结构,从而提高调度系统的可靠性和可扩展性,有效地保障了铁路通信畅通,使编组站内作业流程便捷有序,也为后续的项目设计提供参考。 相似文献
365.
深圳地铁5号线洪浪—兴东盾构区间下穿广深高速公路立交桥,立交桥为双幅桥梁,1.2 m钻孔灌注桩基础,桩底岩层为全风化花岗岩,桩基为摩擦桩,隧道结构边缘与桥桩外侧最小净距为1.6 m。本文通过理论计算分析了盾构施工期间对桥桩的影响,根据计算结果,提出盾构区间下穿立交桥的相关施工技术措施,并结合施工过程中采集的现场数据,进一步验证了计算结果的正确性及施工方案的可行性。 相似文献
366.
介绍了城市轨道交通中使用最为广泛的CBTC系统,同时对车载运行控制子系统中的列车自动防护(ATP)进行功能分解,并对各个功能模块进行需求分析、接口和软件设计.在此基础之上,研制一套基于PC104硬件平台和vxWorks操作系统的车载ATP原理样机,对ATP功能进行仿真.研究结果表明车载ATP仿真系统实现了列车的安全防护功能,获得了满意的效果. 相似文献
367.
368.
从铁路区间通信的现状入手,分析基于铜缆的通话柱存在的问题,提出铁路区间通信宽带业务接入的迫切需求,进而引出可有效解决上述问题的区间光通信系统,论述该系统的特点. 相似文献
369.
编组站内的通信方式主要采用450MHz无线列调系统,但既有的系统已不适用编组站综合自动化系统的开通运用.为此,根据实际情况,提出编组站450MHz无线列调系统设计、设置、施工、验收等方面重点关注的问题及对策. 相似文献
370.
《铁道机车车辆工人》2017,(2)
地铁站及地铁运行的隧道区间具有无线信号传播特征明显、用户集中且数据业务需求大的特点,是LTE网络需要重点覆盖的区域。通过分析地铁站及地铁车辆运行隧道区间的无线传播环境、覆盖特点,以宁波市轨道交通一号线1期工程民用通信系统为例,提出了基于LTE MIMO 2×2技术的具体覆盖解决方案。 相似文献