大型波流水槽整流区间长度的优化研究（英文）

本文利用OpenFOAM程序基于物理水槽结构设计建立了波浪-水流水槽模型。由于造流出口位于造波推板正前方的水槽底部，在造流出口的下游存在一个波浪-水流相互作用的整流区间，直到波浪-水流场趋于稳定。本文的主要目的是研究各主要影响参数对于整流区间长度的影响，通过结构参数的优化获得最小整流区间长度，以使有效试验段达到最大化。计算分析了波浪-水流场在水槽中各个位置处的时间平均水平速度的垂向分布，并将平均速度与试验段稳定值的偏差为10%的位置点作为整流区间与试验段的分界点。基于数值模拟结果，确定了最优的水流出口角度、水流出口宽度及其与造波推板的距离，同时研究了工作水深、波浪周期和波高以及水流速度对于整流区间长度的影响。     

基于通信的列车运行控制系统（CBTC）

基于通信的列车运行控制系统（Communication Based Train Control，CBTC）是国际上轨道交通信号系统的发展方向，是实现城市轨道交通高速度、高密度和小编组的最终解决方案。     

TETRA数字集群定位系统研究

TETRA数字集群定位系统是一项新技术,通过TETRA通信终端将定位数据发送至监控中心.Nokia以及欧洲电信标准委员会(ETSI)建议的发送方式为数据短消息SDS4-TL,其定位精度在无遮挡情况下为10～25m,如果使用差分方式可以将定位精度提高到2～5m。     

《铁道运营技术》征订、征稿启事

《铁道运营技术》（国际标准刊号：ISSN1006U8686；国内统一刊号：CN45—1204／U；属登载申报高、中级职称所需论文的认定刊物）。由广西铁道学会主办，于1995年1月创刊，该刊目前是全国省级铁道学会唯一国内外公开发行的科学技术类期刊。主要刊登铁道运输、机车车辆、工务工程、通信信号、     

智能车联在中国

事实上,尽管面临各种困难与挑战,很多国家和企业的智能化研究与应用仍然在如火如荼地进行。吴忠泽透露,今年2月3日,美国交通运输部对外声明,决定在过去几年试验测试的基础上强制推动V2V（车车）通信技术在轻型车上的应用,规定今后生产的每一辆轻型车都必须安装智能车载通信系统。车载通信系统将成为继安全带和安全气囊之后的又一个重要的汽车安全装备。预计两年后该项规定在美国全面实施。     

浪涌发生器放电回路的分析

根据电磁兼容试验和雷电冲击试验过程中所使用模拟浪涌发生器的工作原理,结合现行标准中普遍执行的8/20μs和10/700μs试验波形,通过二阶微分方程求解和MATLAB计算仿真,得到不同波形模拟浪涌发生器放电回路的组成及元器件参数,为浪涌试验中出现的问题提供分析方法和解决办法。     

基于GPRS的铁路通信铁塔监测系统设计及应用

铁路通信铁塔数量多、分布广,且距离线路较近,一旦出现倾斜、倒塌等极端情况,将给行车安全带来极大隐患。针对以上问题,提出基于GPRS技术和嵌入式技术的分布式铁路通信铁塔监测系统。系统采用高精度倾斜角度传感器和风速风向传感器,实现对铁塔倾斜角度和铁塔所在地风速风向的测量,现场铁塔监测单元采用基于ARM9内核的硬件平台实现,完成现场数据的采集与预处理,监控中心软件的设计采用基于Java EE的三层体系架构,监测中心与铁塔监测单元之间的数据交换采用基于GPRS的数据传输通道。通过长期上道试验验证,结果表明,该系统能够实时准确采集现场数据和告警,从而提高铁路通信铁塔的运用维护水平。     

3G汽车让人们的生活充满情趣

3G时代,通信终端可以多种多样,汽车正在成为新的候选。作为全球首发车,3G轿车荣威N1的推出——宣告着"汽车3G大时代"的到来。一、3G改变了汽车网络世界的新终端荣威概念车N1为"3G大时代"的汽车演进勾画出清晰的路线图。     

潜艇水下发射导弹试验用通信浮筏系统研制

本文系统介绍了新的潜艇水下发现导弹试验用通信浮筏系统及其海上的试验情况，总结了系统研制的关键技术和方法。它可用于发展其它类似的海上试验保障系统。     

微机远程有线通信网的建立方法与实现

本叙述了个人微机远程有线点对点通信的意义，并着重论述了建立远程有线通信网络所必须的理论基础知识和网络具体实现的方法。