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681.
682.
以青藏高原多年冻土环境为例,分析了高原冻土冻胀作用对通信光缆产生影响的机理,提出了多年冻土对通信光缆产生影响的具体表现,对冻土区光缆病害的解决途径进行了初步探讨。 相似文献
683.
概述了通信用蓄电池的发展与应用,重点介绍阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理和使用情况、并结合实践经验,提出了阀控式密封铅酸蓄电池的一些运行维护管理办法。 相似文献
684.
国际海上卫星船站系统在船—岸通信中的应用及其应用前景 总被引:2,自引:0,他引:2
国际海事卫星组织于2002年4月推出了新的国际海上卫星船站系统。该系统为船—岸通信提供了新的综合业务数字网和MPDS服务,该服务的按传输量计费使船舶能够始终在线连接到互联网,具有非常广阔的应用潜能。虽然船站系统在推出初期似乎并未如预期的那样迅速赢得市场,经过两年多在一些船上的实际应用,人们对船站系统的模糊认识正逐渐变得清晰。本文介绍了船站系统及其提供的MPDS服务,探讨了船站系统将带来的许多新应用。 相似文献
685.
686.
神经网络在通信干扰效果评估中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
人工神经网络具有学习、记忆等仿生特点,可以通过对已知问题及结论进行学习,并把结果为知识记忆下来,得到内在的因果映射关系,遇到类似问题时,直接用学习到的知识进行处理,得出结论。针对通信干扰效果评估中不易得到因果关系的显式解析表达式,研究了把以前测试通信干扰效果的数据作为知识,通过BP型神经网络进行学习,拟合出干扰效果与影响因素之间的映射关系,避开求解析表达式,从而建立干扰效果评估模型,对干效果进行评估。 相似文献
687.
修建高速铁路是京沪铁路扩能的需要 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了现有京沪铁路的运输繁忙程度,论证了现行《铁路区间通过能力计算办法》的可行性合理性;通过分析当前京沪线通过能力的利用程度,证明京沪线的运能已无潜力可挖,列举了采用摆式列车,磁悬浮列车实现高速客运的弊病,从而得出修建高速铁路是京沪线扩能的最佳选择的结论。 相似文献
688.
689.
为了在保证城市公交运行准时性的基础上提高燃油经济性,研究了基于多目标优化的公交运行区间速度控制方法.基于公交车辆运行与信号灯交叉口和公交站点之间的动态时空关系,建立了公交到站准时性区域判断模型;采用基于车辆比功率的油耗模型,建立了公交燃油经济性优化模型;利用分层序列法,设计了基于多目标优化的区间速度优化控制方法.在基于Matlab软件搭建的公交运行仿真平台开展了仿真实验,结果表明,所提出的方法在多种参数组合下不同控制场景中均可给出可靠速度建议;在所有场景中均降低了时间偏差,最大降低值为26 s,提升了公交线路服务可靠性;所提出方法平均降低燃油消耗7.32 mL,在一定程度上节约了公交运营成本,进一步证明了所提出方法的有效性和适用性. 相似文献
690.
随着铁路通信光电缆设备的大量上道使用,半自动闭塞信号传输设备也面临着升级换代。由于原有的传输通道是电缆,随着站间距离的不同,产生的线路压降也不相同,这样有的车站要求发送闭塞信号的电压高,有的车站要求低,平时维护试验、调整极不方便。当线路短路、断路、绝缘特性差时都会影响闭塞正常工作。半自动闭塞光缆传输器的 相似文献