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661.
通过计算锁定轨温、设计特大桥上轨道结构、检算断缝等,最终确定阜淮线跨区间无缝线路的铺设方案,针对阜淮线无缝线路特点提出一些建议. 相似文献
662.
《铁道标准设计通讯》2015,(6):148-151
结合工程实例,对站内咽喉区道口接近通知时间、接近通知点及道口信号机位置等方面进行分析研究,提出咽喉区道口信号与车站计算机联锁系统结合方案、接口技术条件及电路,通过计算机联锁逻辑驱动道口接近和到达条件,实现道口自动通知及道口自动信号,保证站内咽喉区道口行车安全。 相似文献
663.
目前常用的岩溶区公路路基稳定性的区间模糊评判方法还有很多不足之处,还不能适用到各个岩溶区公路路基的判断之中,针对这些问题,在充分考虑层次性以及模户型的基础上,构建了岩溶区公路路基稳定性的区间二级模糊判断模型,同时对影响模糊性判断的模糊矩阵和权向量的非线性特征进行了分析,通过引入模糊矩阵合成算子、区间数向量矩阵的分析判断方法,构建了岩溶区公路路基稳定性的区间模糊判断分析方法,运用数值模拟软件对构建了岩溶区公路路基的三维数值模型,简要分析了路基横向、纵向与深度方向的位移应力的变化情况,该新算法不断能降低区间模糊判断的主观性,还能充分的反映不利因素对其判断的影响。 相似文献
664.
邵根大 《现代城市轨道交通》2012,(6):106-108
1工程概述赫尔辛基—埃斯波2座城市之间的Lansimetro工程是赫尔辛基地铁向西延伸的一条新的轨道交通线(称西部地铁),长14km(图1)。现有赫尔辛基地铁干线于1969年-1986年建成,1988年线路向东延伸,线路长21km,年客运量达5000万人。现在线路向西延伸,在西线 相似文献
665.
汪海 《城市轨道交通研究》2011,14(10):18-20
介绍了地铁区间隧道火灾发生的原因及危害性,对地铁区间隧道火灾中烟气流动和火焰传播特性进行理论分析,对区间隧道火灾的防范及消防管理进行初步探讨. 相似文献
666.
对于产品检测结果而言,无外乎都需要给出一个结论,即"合格"或"不合格"。然而,也有不能作出合格与不合格判断的情况,那就是产品检测结果处于临界状态。此文就检测结果处于临界状态时的处理进行了探讨。 相似文献
667.
668.
基于苏州轨道交通1号线星港街站-会展中心站2352m盾构区间的测量控制实例,分析了区间长度大于1500m的盾构区间的测量控制重点和难点,阐述了在实际作业中的测量控制方法及控制要点,对同类工程施工有重要的参考意义。 相似文献
669.
以广州市轨道交通三号线[天-华]盾构工程中,瘦狗岭断裂带地段的盾构掘进施工为例,阐述了包括建筑物保护、结泥饼、喷涌、土仓压力控制困难、刀具破坏等在内的掘进难点并简述了解决思路. 相似文献