基于可拓学的城市交通拥堵治理有效性研究

城市交通拥堵治理是一项系统性和综合性较强的工程,不同的治理措施都具备不同的适用性和立足点,如何对这些措施的有效性进行综合评价是亟待解决的问题。从公众参与、交通影响和社会经济效益三大角度出发,建立了含16项二级指标的交通拥堵治理有效性评价指标体系,并提出了基于可拓学的交通拥堵治理有效性评价模型。最后通过算例分析,验证评价指标和模型的科学性、有效性。     

新建下穿隧道对既有隧道影响的可拓学分析

为了探讨新建隧道下穿既有隧道时对既有隧道的静力影响程度,应用可拓学物元理论,考虑新建下穿隧道与既有隧道间的相互关系,建立了考虑既有隧道洞径、新建隧道洞径、两隧道净距、围岩级别以及既有隧道埋深的静力影响程度评价模型,并将该模型得到的工程实例评价结果与实际结果进行了比较.结果表明,所建立的模型能够满足实际工程需要,可用于对下穿隧道对既有隧道静力影响程度的定性分析和定量评价.      

台湾高等职业技术教育之启示

文中结合赴台考察高等职业技术教育见闻,着重介绍台湾昆山科技大学等高校开展产学合作、素质教育的成功经验,以及对大陆高职院校的启示。     

《西安交通大学学报(医学版)》投稿简则

1总则1.1性质《西安交通大学学报(医学版)》是由国家教育部主管、西安交通大学主办的医药卫生类综合性医学学术刊物。被国家科技部及相关机构分别确认为中国科技论文统计源期刊、医药卫生类核心期刊,被国际权威检索系统美国《化学文摘》(ChemicalAbstracts,CA)、荷兰《医学文摘库/医学文摘》(EMBase/Excerpta Medica,EM)和俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journal,AJ)收录,还被国内许多重要数据库及20余种二次文献收录。1.2栏目《西安交通大学学报(医学版)》设有专家述评、专题研究、论著、调查研究、研究简报、技术方法等栏目。专家述评一     

Postdoctoral Position in Medicine of Shanghai School of University （SJTU）/Medical Research Institute Jiaotong Science

Since the reform and opening up policy in China, SJTU has taken the lead in management reform of institutions for higher education, regaining its vigor and vitality with an unprecedented momentum of growth. SJTU is made up of six beautiful campuses （Xuhui     

省市造船学会贺辞

尊敬的张理事长、各位同仁:正值杨花满路,金谷满园的江南早春,我们迎来了上海市造船工程学会六十华诞。我代表江苏省造船工程学会、浙江省造船工程学会、福建省造船工程学会和广州市造船工程学会,向你们表示最热烈的祝贺!     

中国设计新势力

十一,新中国的诞生之日,我们这一期主题就是向国庆致敬,提倡大家爱中国之信念。好似有些严肃,其实我们就是邀请各位年轻的中国设计师,70后、80后,请他们一起来聊聊中国之时尚新观点、时装趋势及他们生活、时尚的标签、方向。这辑并不是传统的服装大片模式,我们选择了非常生活化的拍摄手法,如果够有sense,不管何种表现方式,都够Fashion。     

道路交叉口处公交停靠站设计

道路交叉口处是人流较多的集散地,也是交通网络中的瓶颈所在,交叉口处公交停靠站需进行合理设计。该文在分析交叉口不同位置设置公交停靠站优缺点的基础上,以排队论为基础,探讨交叉口处公交停靠泊位数设计方法。针对不同道路横断面形式,选择不同的停靠站形式,并通过工效学分析对交通工程设施进行优化设置,为道路交叉口交通合理组织提供依据。