列车行车人员职业紧张与消化性溃疡关系的多因素研究

随着医学模式的转变以及现代生活工作节奏的加快和职业竞争的加剧 ,职业紧张已经成为国内外职业医学领域中新的突出问题之一。目的　研究职业紧张与消化性溃疡之间的关系 ,以及引起消化性溃疡的主要职业紧张因素。方法　应用职业紧张因素测试表 (OSI)对 5 83名列车行车人员进行调查 ,资料进行了单因素和多因素非条件Logistic回归分析。研究内容包括一般情况、胃溃疡常见的危险因素 ,如生活习惯、疾病史、家族史等 ,在此基础上详细调查职业紧张因素 ,该量表包括 6个方面共计6 1个条目。每个条目分为 6个等级 ,职业紧张评分由相应问题进行累…     

12例右室梗塞的诊断及治疗体会

本组１２例右室梗塞均并发于左室下壁心肌梗塞。在临床上患者有不同程度右心功能衰竭，心电图加作Ｖ４Ｒ导联记录，其ＳＴ段抬高均≥ｍＶ。右室梗塞的治疗与左室梗塞相同。只有当出现低心排出综合征、休克症状及右心衰竭时，需大量快速输液，劝地充盈左室，增加心排出量。     

柴油机故障的参数振动诊断

多参数诊断能较充分利用故障信息，从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油－燃烧区段加速度响应信号特征的基础上，提取出诊断特征参数，并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断（Ａ型关联度分析）。实践表明，特征参数的选取方法是合理的，灰色诊断具有较好的故障分辨能力。     

ISPMAT--适用于城铁列车的预知维修智能系统

大运量交通车辆的维修 ,对于确保其社会服务的质量是非常重要的。本文介绍一种名为 ISPMAT(适用于城铁列车的预知维修智能系统 )的软件工具 ,它能对城铁列车的两个主要组成部分、即压缩机和牵引行车机构中可能发生的各种故障自动进行检测和作出诊断。 ISPMAT是以人工智能技术即神经网络和专家系统为基础的。本文的内容包括对 ISPMAT结构的阐述 ,以及通过实验所取得的某些结果。     

运用尾气分析判断汽车故障

讲座追述 3月21日,本刊邀请汽车维修界著名专家张珉豪先生在北京农展馆以“运用尾气分析判断汽车故障”为主题,开设了一次技术讲座。这次讲座吸引了大批汽车维修技术人员参加。他们大多数为企业厂长经理、技术主管和技术骨干。本刊从这一期开始将陆续刊登讲座的主要内容,以便大家消化巩固所学内容。 《汽车维修技师》杂志将一如既往地邀请海内外著名专家在各地举办各类技术交流活动,以达成“向汽车维修业提供全方位技术支持”之宗旨。     

主变压器身绝缘老化的一种定量检测方法探讨

提出对SS系列机车主变压器线圈的电气绝缘结构进行高压直流泄漏电流试验，对线圈绝缘老化程度和绝缘状态进行定量检测和技术性诊断是解决主变压器检修中绝缘老化问题的行之有效的方法，从而在运行中避免事故隐患。同时在主变压器身运行到极限寿命期内，建立绝缘状态技术档案，为其寿命周期和报废问题的研究提供量化依据。