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41.
王维成 《减速顶与调速技术》2010,(2):25-26
总结了减速顶滑动油缸外径采用高频淬火代替氮化的效果,并从工艺性和经济效益、生产效率等方面进行详尽阐述。 相似文献
42.
史宇生 《减速顶与调速技术》2011,(4):23-25
以企业标准为依据,结合减速顶现场使用的情况,分析了一些滑动油缸虽能正常往复运动的减速顶,但对速度已达到顶的临界速度以上的车辆却不起减速制动作用的原因,以及这样可能造成的危害。同时提供了几种如何解决这些“假顶”现象的方法。 相似文献
43.
盾构隧道管片拼装质量问题直接关系工程质量及后续运营,以西安一号线后围寨—三桥区间的管片拼装质量为研究对象,介绍了管片型号的选型原则,从管片的拼装点位等方面阐述了盾构隧道施工中的管片拼装技术。通过现场试验段的实践,认真分析了管片错台、破裂等拼装质量问题,总结了管片选型拼装过程中需要综合考虑的一些参数,使成型隧道满足设计施工要求。 相似文献
44.
45.
46.
2011年11月,海沃机械(扬州)有限公司在全国5大城市进行了海沃K系列油缸上市发布活动。在推出全新产品K系列油缸的同时,海沃在行业内首推"比推力"的概念,并将海沃的产品、产能、服务3大优势相结合,为用户带来全方位的价值体验——海沃价值优3。 相似文献
47.
48.
介绍了焊接机升降控制系统的功能要求,给出了一种基于PLC的焊接机升降控制系统的设计方案和具体的硬件、软件实现方法。实验结果表明,采用PLC作为控制系统的核心,控制简单、使用方便,抗干扰能力强。 相似文献
49.
50.
通过运用CATIA,对双曲率玻璃进行运动分析,提出了设计玻璃导轨、导槽、内外水切以及玻璃升降器的方法。 相似文献