2013款凯迪拉克SRX车前车窗玻璃无法升降

故障现象 一辆2013款凯迪拉克SRX车,行驶里程约为3650km。据驾驶人反映,该车驾驶人侧车窗玻璃及前乘员侧车窗玻璃无法升降,仪表信息中心显示“方向盘锁止”（图1）。     

aTEQ压装机伺服系统的研究及改进

对伺服油缸中整个系统的关键点-位置检测装置的测量原理、使用材料、信号转换等方面进行分析研究,使用另外一种更先进的微脉冲位移传感器进行伺服油缸的改造。优化了驱动增益、零漂、速度等参数,使反馈装置改变后伺服系统的性能与原系统匹配。     

奥迪A6L右侧两门玻璃无法升降且无法打开

<正>故障现象一辆一汽大众汽车有限公司生产的奥迪A6L轿车,发动机型号2.0T,变速器型号GVC,已行驶里程7649km。经常出现右侧两车门玻璃无法升降,两门内外都无法打开的故障。故障分析车辆报修后,首先用VAS5051检测,发现4个控制单元(05—驾驶识别系统,19—数据总线诊断接口,42—车门电子控制装置,46—舒适系统中央模块)内部存有故障码,故障为:1舒适     

奥迪A8L车右后车窗玻璃及遮阳帘不能升降

<正>故障现象 一辆奥迪A8L轿车,因右后门电动车窗玻璃及遮阳帘无法升降而进厂检修。故障诊断 接车后试车验证故障,故障现象确实存在,不论操作右后门上的车窗玻璃及遮阳帘升降开关还是驾驶人侧车门上的车窗玻璃及遮阳帘升降主控开关,均无法控制右后门车窗玻璃及遮阳帘的升降,车窗玻璃及遮阳帘均保持在最高位置,无法下降,查阅相关资料得知,A8L轿车的车窗玻璃及遮阳帘均     

水位升降对沿湖路基边坡渗流特征及稳定性影响的数值模拟

为了研究水位升降对沿湖路基边坡渗流场及稳定性的影响,基于饱和-非饱和渗流与非饱和抗剪强度理论对算例路基边坡在设计水位升降方案条件下的孔隙水压力、体积含水率、浸润线变化规律进行了分析,并在此基础上研究水位升降对其稳定性的影响。研究表明:对水位升降条件下路基边坡渗流场进行正确分析是进行稳定性研究的先决条件;水位上升将引起路基坡面深度一定范围内的孔隙水压力增大,在入渗影响范围内,基质吸力逐渐降低甚至消失。水位下降后,由于水体的渗出,湖水位面以上的路基土体孔隙水压力降低,路基含水率与孔隙水压力具有相似的变化特征;路基浸润线在水位升降过程中变化明显;水位升降过程引起的路基边坡安全系数的变化表现为迅速增大、缓慢降低、加速减小、缓慢增大4个阶段。     

浅谈提高重的油缸表面粗糙度的途径

针对重铁油缸的中工特点，及易于产生划伤，波纹使缸径粗糙度达不到要求的质问问题，合理的安排加工工艺，设计制造了新的液压头，改进了刀具，选择最佳切削用量解决缸径拉镗过程中的断屑排屑问题，提高了缸径的表面粗糙度达到了图纸的要求。     

可升降索鞍的多塔缆索吊装系统施工

可升降索鞍的多塔缆吊系统是吊装施工技术的重大创新，介绍了该系统的创新点，工作原理，运用可升降索鞍的多塔缆吊系统施工，拱桥跨径可超过1000m之上。     

安全的非接触式感应车窗玻璃升降系统

汽车车窗玻璃升降系统由来已久了。一开始是手动摇柄操作系统，实用但麻烦。之后是电动车窗玻璃升降系统，容易操作，但也有不安全的隐患，如孩子的手有可能被夹在窗玻璃中等。接触式感应技术的出现可有效解决以上问题。当上升的玻璃碰到人的手指或手臂时，系统能够立即感应到，并发出相关指令，使得车窗玻璃由上升运动转变为下