全文获取类型
收费全文 | 4854篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 1905篇 |
综合类 | 1148篇 |
水路运输 | 1241篇 |
铁路运输 | 498篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 244篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 317篇 |
2010年 | 270篇 |
2009年 | 326篇 |
2008年 | 295篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 160篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有4934条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
吕海英 《现代城市轨道交通》2020,(4):49-53
地铁车站结构形式以全地下站为主,但是在一些特殊环境因素控制下,会出现个别特殊形式,如地上站,高架站,半地下站等。文章以大连地铁4号线前牧车站为背景,从车站规模、功能、站后区间形式、施工工法、拆迁等方面,对半地下站方案及全地下站方案进行多方位对比分析。经过综合研究,最终推荐前牧地铁车站采用半地下车站形式。 相似文献
992.
993.
994.
995.
以三轴半挂汽车列车为研究对象,以混合型模糊PID为控制器,建立适应于三轴半挂车辆的两点预瞄驾驶员模型。基于序关系分析法建立目标函数,确定不同车速下的最优牵引车及挂车预瞄距离。结果表明:在车速为30 km·h-1时,牵引车和挂车的预瞄距离分别为4 m和2 m,牵引车权重为0.9;在车速为70 km·h-1时,牵引车和挂车的预瞄距离分别为10 m和8 m,牵引车权重为0.75,目标函数最小,控制效果最佳。基于最优预瞄距离、权重的两点预瞄驾驶员模型较自建的单点预瞄驾驶员模型和Trucksim自带的单点预瞄驾驶员模型相比,在超调量、稳定性、转向轻便性方面综合控制效果明显,可在中高速车速下应用,提高安全性。 相似文献
996.
997.
998.
999.
本文重点阐述了青藏线错那湖沿岸半固定沙丘、新月形沙丘的分布特征及形成机制.结合施工阶段的具体措施,总结出了对高原风沙的工程治理措施,为以后高原地区铁路施工对风沙的治理和环境保护提出了较为详实的依据. 相似文献
1000.