公路半刚性路面透层的施工技术

透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上,实质透入基层表面,从而使得基层与沥青面层之间的粘结力增加、基层表面的空隙填塞住、把基层表面可能松散的集料结合在一起,这种预先处治就成为透层(prime coat)。沥青路面结构层层间界面处治层主要有沥青路面的透层、粘层、封层,无论     

奔驰狂人 SLS AMG GT

奔驰的御用改装厂AMG在经历了推出SLS AMG大获成功之后,终于推出了后续产品SLS AMG GT日前奔驰公司发布了SLS AMG GT的官国,这款车型将成为当前SLS AMG车型的后续产品,也可以将其看做为SLS AMG的一款改款车型。SLS AMG GT将依然推出Coupe版和敞篷版。在外观方面SLS AMG GT与SLS AMG相比并没有太大的变化,车身依然优雅且充满动感,前19英寸、     

使用法国便携式贯入仪检测实例介绍

半刚性材料的化学反应要持续一个相当长的时间才能完成，试件７ｄ抗压强度试验平均强度Ｒ不满足≥Ｒｄ／（１－ＺａＣｖ）时怎么办？半刚性基层的现场强度如何测定？使用法国ＰＡＮＤＡ便携式可变以能量动力贯入仪，这一问题便可迎刃而解。     

几种半刚性基层材料抗裂性能的评价

依据几种半刚性基层材料的室内试验和野外试验路现场测试的结果，提出了基层开裂评价系数Ｓｄ的计算方法，并对常用的几种半刚性基层的抗裂性能进行了评价，仅供同行参考。     

2014年1~9月份全国商用车、乘用车市场销量同比

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半刚性基层二灰碎石材料推迟施工的可行性

我国石灰、粉煤灰类材料（简称二灰）在公路建设领域中的应用已有几十年的历史。特别是以石灰粉煤灰碎石具有板体性强．强度高．以及良好的水稳性和耐久性等特点．使得石灰粉煤灰碎石已成为我国目前低等级路面基层、高等级路面底基层的材料。     

株洲天力锻业有限责任公司

<正>公司简介株洲天力锻业有限责任公司系株洲电力机车厂的子公司,前身为株洲电力机车厂锻压车间,承担着电力机车、城轨车辆车轴、电机转轴(半精)及其它锻件产品的生产,是我国轨道交通装备锻件的专业化生产基地。公司现有员工400余人,拥有800吨液压快锻机、0.5-3T系列电液锤、160T-1600T系列摩擦压力机、正火炉、井式电炉等各类设备200多台(套),完整配套的下料、车轴/转轴粗、半精加工、调质热处理、高频淬火、铝合金处理、电镀等生产线,具备年产900台六轴大功率交传电力机车和500节城轨车辆的柔性制造能力。     

沥青混凝土路面病害分析及养护对策

沥青混凝土路面使用的材料较多,需要的机械设备多种多样,工艺不一而足,路面结构变异性大,而且,随运营时间的加长,行驶车辆猛增,行车超载,沥青要老化,路面产生病害是无法避免的。如何采取合理科学经济的手段达到延缓、减少、改良、防治病害保障公路畅通的目的,则是公路养护工