如何对你的爱车打蜡

如同人需要美容护理一样，汽车也需要经常护理，以保持更加美观、漂亮的车容。要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。许多驾驶员对此有片血的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打：在车蜡的选择上有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些想法和做法都是不恰当的。那么，如何     

LED小知识

在摩托车灯光配置与设计上,LED光源出现的频率越来越高,特别是一些厂家,更是将LED配置作为新车上市前的宣传要点大加褒赞.     

减小尾部结构振动响应的尝试

尾部减振一直是船舶设计中的关键问题，在尾部结构设计中既要做到减小尾部结构振动响应值，又要保证尾部结构牢固、合理，往往单凭保证振动频率储备值难以达到规定要求，尤其是对高速小艇列是如此。本文从降低螺旋浆激励力入手，进而减小尾部结构振动响应，这一尝试是成功的，对以后进一步开展这一领域的工作有一定的参考价值。     

变频器供电的异步电动机频率控制方式综述

随着电力电子技术的迅猛发展，现代交流变频调速电力拖动系统也得到了广泛的应用，并用深入到各个工业部门，从造纸，纺织工业直到造船工业，都有应用；从泵类鼓风机节能的变频筒调速控制直到家电器的节能变频调速控制，都有成功事例的报道。因此，对于变频器供电的异上电动机的频率控制广度的讨论，就很有必要，本文对变频器的频率控制方式作简要的分析比较。     

权电容编码压控振荡器

本文介绍用权电容编码方法展宽普通ＬＣ压控振荡器频率覆盖的原理和技术。文中给出了一个频率覆盖范围为４０．２￣７０．２ＭＨｚ的高频压控振荡器实例，并介绍了电路参数设计方法和实验数据。     

柱塞泵对异步电动机定子电流的谐波分析

当异步电动机拖动液压柱塞泵负载运行时，由于泵本身的流量脉动引起其输出转矩的脉动，从而在异步电动机的定子电流中注入了大量的谐波成分，不仅影响液压传动控制系统的精度，而且恶化了系统的EMC特性。从柱塞泵的流量公式出发，利用傅立叶变换推导其流量脉动中存在的频率成分。又因为液压缸运行时其流量不存在脉动，所以当电动机驱动泵控缸时，可以认为其电流中的谐波只是由泵的脉动特性所引起。从这一角度出发，在MATLAB／SIMULINK中建立电液伺服系统模型，用仿真实验证明泵向电源线中注入了谐波成分。     

双馈异步发电机的矢量控制

双馈异步发电机采用交流励磁,利用矢量变换控制技术,综合改变双馈异步发电机转子励磁电流的相位和幅值,实现双馈异步发电机定子侧输出有功功率和无功功率的解耦控制.改变双馈异步发电机转子励磁电流的频率,可实现发电机的变速恒频运行.     

汽车音响系统电路原理与维修

3)调整中频频率。对好刻度后就要调整中频频率，即调中周，目的是使中周的谐振频率为465kHz。步骤是：先调出本地的一个强电台，从第一个中周开始调整，使音量最大，然后再调整第二、三只中周，这样反复调整几次即可。     

浅析(对初始频率的)瞬态频率偏差

在对比有关标准规定的基础上，就如何理解交流电机组（对初始频率的）瞬态频率偏差作了说明，供贯标时参考。     

单纯形法计算设计流量

在桥涵水文计算中，通常根据调查和实测的流量资料用适线法推算设计流量，此时要反复试凑ＣＶ和ＣＳ值，绘出相应的理论频率曲线，本文建议采用适当的数学模型来描述适线的基本要求，从而可用计算机程序来完成适线法的求解过程，文中介绍用单纯形法计算设计流量或雨量的方法，并给出了几个简例结果。