铁道车辆车轮的快速检验方法

本文介绍了对铁道车辆车轮进行探伤检验的新方法，该方法是通过锤击引发的自身振动来完成的。其原理是，在有裂纹存在的情况下所引发的自身振动主频率所产生的特征效应。本文提供了该方法的物理论据和试验研究结果。论述了该方法在整个铁道车辆车轮无损检验系统中所处的地位。此外还对以利用自身振动频率为基础的探伤检验方法作了简要的评述。     

第3篇舱室设备和内装第6章舱室隔声

3.6.1 船舶噪声的一般概念 3.6.1.1 声学的一般概念 声音由声源振动体引起,声音传播要有传声媒质.媒质的质点受到声波作用时,不断地产生强弱变化,这种变化由两个主要的因素来表征,即压力变化的量值和压力变化的速度.压力变化的量值是以帕(Pa)来度量(1 Pa=1 N/m2),压力变化的速度即为每秒波动周期数,称为频率,以赫(兹)(Hz)表示,可闻声的频率为20 Hz～20000 Hz,人耳最敏感的频率为1000 Hz.以1000 Hz刚能听到声音的声压2×10-5 N/m2(称为听阈声压)作为基准声压P0,并以此时单位面积的声能通量I0=10-12 W/m2作为基准声强.     

SOLAS公约1974年修正案7月1日生效

2012年7月1日．针对总吨≥150船舶的SOLAS公约1974年修正案生效。公约第V章修改如下： 1、在第18条中新增189：AIS应年度测试。测试应由经认可的测试员或测试设备进行。测试应验证船舶静态信息的正确编程、与所连传感器数据正确交换以及通过无线电频率测量和利用诸如VTs进行发送测试来验证其无线电性能。船上应保留一份测试报告的副本。     

基于直接数字频率合成芯片的信号发生器设计

电子测量对信号源频率准确性、稳定性的要求越来越高。为满足某型产品对信号源高精度的要求,研发一种基于直接数字频率合成(Direct Digital Synthesis,DDS)技术的多功能、高精度信号发生器。频率合成采用精度高、稳定性好的AD9854芯片,逻辑控制采用可编程器件EPM7128STC100,DDS模块的输出信号经AD7111芯片进行调理。试验表明,该系统具有输出频率范围宽、分辨率高、转换速度快、工作稳定等特点,满足某型产品测试要求。     

液压系统回油管路的振动分析

分析了船舶液压系统回油管路振动的发生原因,对比和分析不同结构系统管路和元件结构对此类振动的影响,分析可知,合理的系统管路布置和阀件的选用、安装可有效降低振动发生的概率。     

雷达抗干扰技术现状及发展趋势

介绍了国内外雷达抗干扰技术的发展现状,并从时域、频域、空域、极化域、信号处理以及抗干扰电路等方面介绍了目前国内研究的雷达抗干扰技术;分析了雷达抗干扰技术的发展趋势,以及新体制雷达的开发与抗干扰技术发展的关系.     

公路工程材料试验检测技术的若干思考

公路工程建设过程当中所开展的试验检测工作是确保公路工程建设质量的关键途径之一,同时也是针对公路工程项目进行质量控制的核心所在.特别是对于公路工程材料而言,可靠、且系统的试验检测技术方法,对于提高后续各环节,公路工程对材料应用质量而言均是至关重要的.为此,本文以公路工程材料试验检测为研究对象,针对在公路工程材料试验检测过程中所涉及到的相关问题展开深入研究与分析,希望能够为实践工作的开展提供一定的参考与帮助.     

客车盘式制动器故障分析与排除

配置自动调整臂的盘式制动器,具有制动平稳、散热性能好、制动效能好、维修频率低等优点,近年来纷纷被中高档客车采用。接二连三地发生盘式制动器发咬的故障,不仅严重影响道路运输服务质量,而且严重威胁行车安全。盘式制动器故障及排除故障现象:一辆行驶80万km的高档客车在高速公路上行驶时,驾驶员突然发现右前轮冒出一股青烟,下车发现右前轮整个制动盘发红,用灭火器喷射降     

PC波形钢腹板箱梁桥动力特性参数研究

以李家河中桥为工程背景,采用MIDAS有限元软件建模,通过变化波形钢腹板的几何参数,对该桥进行了动力特性分析,得到了波形钢腹板几何参数对自振特性的影响规律,提出最佳几何参数取值区间,并由此对李家河中桥的抗震性能进行评定。