全文获取类型
收费全文 | 2804篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 769篇 |
综合类 | 692篇 |
水路运输 | 879篇 |
铁路运输 | 384篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 223篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 234篇 |
2008年 | 263篇 |
2007年 | 201篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2844条查询结果,搜索用时 46 毫秒
771.
772.
为了精准有效地进行交通事故预防预警,基于车辆OBD驾驶行为数据及信息熵理论,提出了城市道路交通安全风险预估方法。首先,分析异常驾驶行为高发位置与道路交通事故发生位置的关联性;其次,构建以道路交通安全熵为一级指标,急加速率、急减速率、急转弯率、超速率、高速空挡滑行率为二级指标的道路交通安全风险预估指标体系,提出了基于改进熵权法的道路交通安全熵计算方法;然后,基于密度聚类、K-means聚类提出了道路交通安全风险等级数确定方法,并基于K-means聚类建立了风险等级阈值计算方法。研究结果表明:异常驾驶行为高发位置与交通事故发生位置具有一致性;通过对log对数底数选择优化、二级指标零值处理、指标权重分段计算3个步骤改进的熵权法,可弥补log对数函数无法计算零值指标熵值的缺陷,避免指标权重为负、指标熵值与权重反映信息不一致的现象;两步聚类避免了孤立数据点对安全风险等级划分的影响。以重庆市4条城市道路(总长约38 km)进行实例验证后得出,道路交通安全熵与交通事故表征的道路交通安全状态趋势一致;道路交通安全风险等级可划分为高、低风险2级,道路交通安全熵优化阈值为0.042,最后,风险等级划分准确率为87.88%。研究成果可为道路交通安全风险点辨识、交通事故预防预警提供有效的技术支持。 相似文献
773.
774.
如今,用“五花八门”来形容各地的道路运输管理机构名称并不算过分,“道路运输管理局”、“运输管理局”、“道路运输局”、“公路运输管理局”、“交通运输管理局”同时存在,有的单位还冠以”xx省交通运输厅”或“xx省交通厅”,这类混乱在县(市)一级单位同样存在。 相似文献
775.
776.
777.
2010年12月底,中国理货协会在北京成立,交通运输部徐祖远副部长为协会成立揭牌。CCSC应邀加入该会成为单位会员。中国理货协会的成立对建立健全理货行业自律性 相似文献
778.
779.
由上港物流作为建设单位的浦东物流园区海关H986工程功能验收会于2009年10月15日在浦东运营中心举行,上海海关监管处、技术处、关务保障处、外高桥港区海关领导和浦东运营中心、以及建筑、放射设备安装调试等单位的负责人参加会议并通过验收。 相似文献
780.
为了贯彻落实胡锦涛总书记重要指示精神,我们单位组织公司专、兼职档案员掀起了"学习时代楷模刘义权,在本职岗位作贡献"活动的热潮。 相似文献