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841.
为了国家和集团公司当前和长远的利益,确保档案的安全。实现集团公司档案集中统一管理,中船重工集团公司办公厅、技术档案馆在2007年制定了成员单位档案进馆的工作计划,确定719所和431厂为档案进馆试点单位,《中国船舶重工集团公司档案进馆暂行办法》为进馆工作提供了有力的制度保障。  相似文献   
842.
驻厂所军事代表室对档案工作的需求。主要有两个层面:一是自己单位管理的档案。这包含三个方面的内容:首先是上级领导机关的命令、通知和对项目产品的批示、批复等指导性文件,这些文件在档案学上属于文书档案的范畴;其次是所驻单位提供的依据、检验和随机文件等,这些文件属于科技档案的范畴;第三是由自己单位形成的各类文件,这些文件牵扯方方面面的内容,没有明确的属类,分类比较麻烦。二是所驻单位(承制单位)管理的档案,这些档案中,与我们关系较大的主要是与项目相关的科技档案。  相似文献   
843.
路网的养护决策受多因素共同影响,决策模型的建立是养护决策的关键。建立了城市道路网养护决策的指标体系,利用专家赋权法和熵权法建立路网养护决策评价指标的权重求解模型;结合物元模型建立路网养护决策评价模型,实现了路网养护决策的优化;文章利用该模型对石河子市城市道路网的实际情况进行分析。研究结果表明:采用综合专家赋权法和熵权法确定评价指标的权重得出的组合权重更科学与合理,模型的普适性更强。  相似文献   
844.
3月31日,中国交通运输协会(以下简称中国交协)第六届第三次理事单位会议在北京金台饭店召开。来自中国远洋运输(集团)总公司、新国线运输集团有限公司等多家企业代表,政府单位代表,中国航空运输协会、中国港口协会等十余家兄弟协会代表,各地方交协及相关单位代表共计200余人参加了本次会议。解放军总后军事交通  相似文献   
845.
"振兴东北老工业基地"给东北地区的集装箱运输体系提出了更高要求,如何针对东北地区的运输现状提出合理规划集装箱运输网络的方案,就成了亟待解决的问题.利用熵权决策模型结合实例对东北地区的集装箱运输通道进行了合理选择,并提出了进一步完善和发展的建议.  相似文献   
846.
[目的]针对船舶机舱智能化的发展需求,为了预判系统设备的潜在失效因素,提出一种适用于船舶系统健康状态评估的新型AEC模型.[方法]首先,将改进层次分析法(AHP)与熵权法(EWM)的优势相结合,形成组合赋权法来确定各项评估指标的综合权重;然后,采用云重心评判法(CGCEM)计算加权偏离度,并对系统健康状态进行评估.[结...  相似文献   
847.
《城市道桥与防洪》2021,(1):215-218
为深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》和《国务院办公厅转发住房城乡建设部关于完善质量保障体系提升建筑工程品质指导意见的通知》精神,住房和城乡建设部印发了《关于落实建设单位工程质量首要责任的通知》(以下简称《通知》).《通知》首次明确了建设单位工程质量首要责任内涵,依法界定建设单位应履行的质量责任...  相似文献   
848.
基于进化规划的BP神经网络学习   总被引:3,自引:1,他引:3  
通过对将传统的BP算法和遗传算法应用到BP神经网络的学习的研究和分析,指出它们存在的缺陷。提出一个改进的进化规划算法,并将其应用于BP神经网络的权值优化。取XOR问题和4奇偶性问题的实验对传统的进化规划算法和改进的进化规划算法进行实验对比。实验结果表明,本文中提出的改进的进化规划算法优于前2个算法。  相似文献   
849.
为准确评价隧道突水对施工安全的影响,筛选地层岩性、地形地貌等8个水文地质指标作为隧道突水主要影响因素,建立突水风险评价体系,提出一种基于改进理想点法的风险预测方法。根据改进的模糊层次分析法和熵权理论分别确定指标的主客观权重,将主客观权重之和的最小值作为综合权重并动态修正。运用该方法对杨林隧道4个突水区域的风险等级进行预测,结果和现场实际情况一致,从而验证了该方法的适用性。  相似文献   
850.
为提高艰险山区铁路工程技术接口的质量管理水平,满足质量管理的目标要求,提出适合于艰险山区铁路工程技术接口质量管理绩效评价的研究方法。基于艰险山区地质复杂、环境恶劣的自然环境特征,以及铁路工程技术接口质量管理的重要作用,通过对艰险山区铁路工程技术接口质量管理活动在人员、材料、机械设备、技术、环境、管理、参与方以及质量结果方面的影响因素分析,从质量目标、质量制度、质量意识、质量技术、质量过程、质量结果以及质量环境7个方面构建艰险山区铁路技术接口质量管理绩效评价指标体系。利用乘法合成法将C-OWA算子法和CRITIC-熵权法组合赋权,确定各评价指标的综合权重。运用云模型对艰险山区铁路工程技术接口质量管理绩效水平进行综合评价,采用MATLAB绘制出相应的评价云图,并与标准云图进行对比,确定最终的技术接口质量管理绩效评价结果。以拉林铁路DK263+844.62~DK303+105标段进行实证研究,结果表明:该标段技术接口质量管理绩效评价水平处于“优秀”和“良好”之间,且偏向于“良好”。该实例研究验证了该模型的适用性与有效性,为艰险山区铁路工程技术接口质量管理水平的优劣提供了评判依据,也促进了我国...  相似文献   
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