基于经济效益的高速铁路列车开行方案评价及调整

高速铁路列车开行方案优劣直接影响高速铁路的市场经济效益,而列车开行方案评价是优化开行方案的基础.为优化运输组织、提高经济效益,从营运能力、盈利能力和服务能力3个方面构建高速铁路列车开行方案评价指标体系,引入后退法思想筛选指标,构建基于决策偏好的超效率DEA评价模型确定列车开行方案经济效益评分,利用投影原理构建基于投入要素限制的调整优化模型,优化调整DEA无效的列车开行方案.以京沪高速铁路为例,结果表明,该方法能较好地反映高速铁路列车开行方案资源利用和产出效率,能为高速铁路列车开行方案优化提供理论指导和决策依据.     

一种新型电力电子变压器CHBR直流电压平衡控制策略

以无工频变压器新型电力机车牵引传动系统电力电子变压器(power electronic transformer, PET)级联H桥整流器(cas鄄caded H-bridge rectifier,CHBR)为研究对象;建立电力电子变压器CHBR数学模型;以瞬时功率理论为基础,提出一种新型电力电子变压器CHBR直流电容电压平衡控制控制策略;同时实现非理想牵引网电压下系统单位功率因素运行。最后通过Matlab/Simulink计算机仿真软件,仿真结果表明所提控制策略的有效性和优越性。     

京津冀交通一体化与区域经济耦合:基于熵权法的协调分析

研究京津冀交通一体化与区域经济协调发展关系有助于提高对加快推进京津冀协同发展背景下交通一体化进程的认知。本文在分析交通运输与经济系统相互作用机制的基础上,建立了交通一体化与区域经济协调发展的评价指标;采用熵权法为各指标进行赋权,构建了交通一体化与区域经济协调发展的耦合分析模型;对京津冀区域2007—2016年交通运输与区域经济之间的耦合协调度进行计算。计算结果显示:两者耦合度虽然存在波动,但总体上是稳步提高,耦合协调等级从失调逐步向协调转变,特别是2014年国家提出京津冀一体化战略以来,两者耦合协调度明显提高,且协调度呈现增长趋势。这同时也可以反映了京津冀交通一体化对河北省经济发展有的促进和良性互动作用。     

东北民用航空业与区域经济耦合协调性分析

文章以东北地区为例,对民用航空业与区域经济二者之间的关系进行研究。将民用航空业与区域经济视为两个系统,确定两个系统的各级评价指标,形成指标体系,结合熵权法建立二者之间的耦合协调度模型,采用2007年至2016年间的数据进行分析,得出该时间段内的东北地区民用航空业与区域经济的耦合度与协调度。模型结果表明东北地区民用航空业和区域经济之间的耦合程度与协调程度总体较好,针对个别不稳定的年份,找出主要原因,提出合理化建议。     

中国水上消防协会天津联络处召开年度工作会议

3月31日至4月1日，中国水上消防协会天津联络处召开了年度工作会议，会议由联络处主任董培军主持，各成员单位的主任、委员和特派代表参加。     

如何加强航海保障单位廉政建设

航海保障单位是海事的一个重要组成部份,每年经费开支绝大部分是国家拨款,少则几千万,多则上亿,如何用好钱、管好钱,是航测单位领导干部的一项重要工作。因此,进一步加强对航海保障单位及其领导干部的管理和监督,是海事纪检部门的重点工作。围绕航海保障单位党风廉政建设工作的重点和难点笔者进行了一些肤浅的思考,认为一个关键的问题是要加强对航海保障单位领导权力的有效监督。     

地铁设施不动产三维空间权利范围及确权方法

地铁设施不动产确权难是困扰地铁发展的一个难题。以广州为例,分析了目前地铁设施不动产确权存在的技术问题,并提出了解决思路;提出了不动产三维空间要素体系、权利体系及空间权利界限的确定方法,选取广州市地铁石壁站为实例对象,详细解析了地铁不动产确权方法。从实例的实施效果看,所研究的成果能够解决地铁设施不动产的确权问题。     

2013船舶与海洋工程论坛征文通知

为配合2013船舶与海洋工程论坛的举办,特向船舶与海洋工程领域各研究设计机构、院校、水路运输经营及管理企事业单位征集有关船舶与海洋工程先进技术研发、推广及人才培养理念与方式创新的论文,旨在构建交流和推广的平台、表述各方的需求与目标、促进合作。     

本刊理事单位嘉兴市港务管理局调整理事及编委

嘉兴市港务管理局原局长、《中国港口》原理事王马青同志，由于工作需要已调离该局。根据《中国港口》杂志社理事会章程和协办协议，经双方协商决定，自2012年3月1日起，嘉兴市港务管理局现任局长王照祥同志担任本刊理事会常务理事．该局办公室主任阮建平同志担任本刊编辑委员会委员。     

关于加强明火作业管理的几点思考

2004年长航公安体制改制以后,长江航运公安局上海分局管辖长江上海段120km沿江岸线,在辖区消防安全重点单位中,国有大、中型修、造船企业有8家,水上加油站3家,码头岸线总计24324m,占地面积1086.4万m2,码头泊位57个,船坞总数14个,年动火审核单84940张,日均动火2218处,年生产总值约800亿人民币。