全文获取类型
收费全文 | 5119篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 3361篇 |
综合类 | 491篇 |
水路运输 | 552篇 |
铁路运输 | 759篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 407篇 |
2012年 | 440篇 |
2011年 | 512篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 334篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 206篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有5202条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
东风牌EQ1090E(EQ140-1)货车在我国货运市场中担任重要角色。但由于成倍超载和路况差等因素影响,给东风车的正常使用带来一系列问题,前、后车轮制动器的异常磨耗导致频繁修复就是其中之一。笔者从事东风车修理实践多年,深谙其前轮制动器比起后轮制动器修复难度要大。曾有一个修车专业厂接修一台东风车,20天内返修十几次,前轮制动过不了关,后下决心换新前制动鼓一试才解 相似文献
22.
23.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
24.
NL法的一个有限单元解 总被引:2,自引:0,他引:2
根据有限元基本原理,编制了港工规范中推荐的NL法的计算程序,经分析该程序计算结果正确,可用来分析一些规范中的相似原理不能计算的问题。 相似文献
25.
地铁屏蔽门系统构成分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章较详细地介绍了广州地铁使用的屏蔽门系统,重点是它的机械和电气部分的组成和作用. 相似文献
26.
27.
28.
29.
薄壁箱梁剪滞剪切效应自振特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在推导考虑剪力滞、剪切变形双重效应的单元刚度矩阵与等效结点荷载矩阵的基础上[1],进一步推导出考虑双重效应的单元质量矩阵,从而形成完整的薄壁箱梁考虑双重效应的矩阵分析体系,可方便地纳入矩阵位移法程序系统,为常见的薄壁连续梁等复杂结构的剪力滞效应分析提供一种计算手段。利用自编程序ZLBOX对薄壁箱型简支梁和悬臂梁考虑剪力滞、剪切变形双重效应时的自振特性进行了分析,所得结果与ANSYS实体单元计算结果符合良好。计算结果表明,剪力滞、剪切变形双重效应使薄壁箱梁的自振频率降低,剪力滞效应占双重效应的85%以上,双重效应对高阶频率的影响比低阶频率的影响大。 相似文献
30.