全文获取类型
收费全文 | 1244篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 265篇 |
综合类 | 175篇 |
水路运输 | 238篇 |
铁路运输 | 575篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1261条查询结果,搜索用时 156 毫秒
961.
在城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。单向交通就是城市交通管理的重要措施之一。分析单行交通设置的原则和条件,并根据实例,从交叉口服务水平的角度分析了单行道系统的优势。 相似文献
962.
963.
964.
965.
从9月18日中午12时起,佛开高速鹤山三堡至开平水口段30多公里的路程进行封闭大修,开平往广州方向实行单向全封闭,车主必须从开阳高速公路水口立交前驶出高速,改走G325国道,然后在陈山立交或大雁山立交重新进入佛开高速。广州往开平方面车辆可单向行驶。 相似文献
966.
《舰船科学技术》2021,43(20)
常规方法测试材料抗高温性能时,直接对材料进行高温锻造,导致高温下材料拉伸性能、弯曲性能量化值普遍偏小。提出船舶材料抗高温性能测试方法。高温锻造前对船舶材料进行热处理,制作材料单向板,利用空气炉和烘箱,对单向板进行热暴露、淬火,通过煅烧炉,高温煅烧单向板,在不同煅烧温度下,使用拉伸机拉伸单向板,直至材料纤维断裂,得到高温下的材料极限拉伸强度、弯曲变异系数,表现材料抗高温性能。选取船舶材料中常见的Al合金复合材料,作为高温性能测试材料,实验结果表明,不同测试温度下,设计方法提高了极限拉伸强度、弹性模量测试值,反应的拉伸性能、弯曲性能更符合实际情况。 相似文献
967.
968.
为保障预制桥墩用全灌浆套筒连接极限承载力,提升其施工质量,对灌浆套筒连接进行单向拉拔承载力研究。总结分析相关规范中全灌浆套筒连接的材料性能、设计要求和施工技术等方面相关规定;进行10组足尺全灌浆套筒连接单向拉拔试验和19组有限元实体模型分析,研究钢筋锚固长度、直径、轴向偏位及灌浆料强度等因素对其极限承载力的影响,并提出施工质量控制指标和措施。结果表明:相关规范对灌浆料强度、钢筋锚固长度等指标的标准值规定存在一定差异;钢筋轴向偏位及安装偏斜对全灌浆套筒连接拉拔承载力影响可忽略,且应保证灌浆套筒连接中钢筋与灌浆料具有足够多的接触面积;当灌浆料强度不低于60、80、100 MPa时,其钢筋锚固长度应分别不低于10d、8d和6d(d为钢筋公称直径),钢筋直径应符合灌浆套筒连接规定的规格要求或小于1个级别,且钢筋轴向偏位不应大于3 mm。 相似文献
969.
为避免三相PWM逆变器中上下桥臂开关管发生直通短路故障,设置了死区。但死区使逆变器输出的电压基波幅值减小、谐波增加、调制频率受限制,尤其使电机的低速运行性能变差,必须对其进行补偿。在电流反馈补偿的原理基础上,应用FPGA借助VHDL语言编写的设计软件,对死区进行补偿,得到了很好的效果。 相似文献
970.