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351.
502/275TEU集装箱多用途船,因独特的布置,使其成为船长在100m以下一种新颖的经济型船,打进了西欧船舶市场,为我国船舶戒严出口创汇作出了贡献。就船体结构而言,本船除了大开口集装移用途船所共有特点,诸如开口角隅形式 ,纵向连续舱口围板参与总纵强度、内底板加强等问题外,还有其本身的一些结构设计问题,特别是尾部的防振设计。本文旨在百制船的试航交船的基础上,针以上问题作一简单的介绍。 相似文献
352.
安徽萧县岱湖大桥全长374 m,为15孔连拱实腹上承式钢筋混凝土拱桥(16+18+20+22+24+26+27+28+27+26+24+22+20+18+16) m。为有效控制多跨连拱效应,改善结构受力,详细介绍了该桥的总体设计和施工方案,并采用Midas/Civil软件进行结构分析。计算结果表明:1)在5号和10号墩处设置制动墩,采用了比其他墩刚度更大的群桩基础,可使连拱引起的水平推力逐步均匀缓解,同时便于拱肋结构分批落架施工; 2)拱肋截面承载能力验算最小安全系数为2. 27,裂缝最大宽度为0. 135 mm,满足设计规范要求。 相似文献
353.
354.
预应力混凝土系杆拱桥的设计与施工(2) 总被引:1,自引:0,他引:1
(接上期) 2 系杆拱桥设计要点系杆拱桥,主要指钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁及横梁、柔性吊杆、桥面板等组成的拱梁组合桥梁。设计要点着重研究系杆拱范围内桥型方案选择,或称方案设计,总体布置及各构件设计,即确定相关尺寸的经验,细部构造,以及有关设计计算的原则与要点,并结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)相关条文的实施及经验。 相似文献
355.
采用右节点带肋的截顶正圆锥元,用有限元分析法求解考虑肋骨支承影响的截顶环肋圆锥壳在均匀外压下的理论临界压力;计算结果表明:肋骨支承对环肋圆锥壳体的失稳临界压力有较大影响;有限元分析法比目前常用的解析法更合理,计算结果也更准确. 相似文献
356.
本文采用三维空间杆系对一座X型拱和平行双肋拱桥的稳定性进行了计算,考虑了主拱、横撑抗弯刚度、横撑数等参数对拱桥稳定性的影响,通过对影响临界荷载系数人λer的各参数分析比较,提出了影响拱桥稳定性的主要因素。 相似文献
357.
汕头市光华桥是一座跨径63.8m、桥宽30m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,本文介绍该桥的总体设计,以及拱肋、拱脚、系梁、吊杆、风撑等系杆拱桥主要构件的设计特点,简述系杆拱桥的内力特性及施工概况。 相似文献
358.
359.
360.
通过工程实例,对钢管混凝土拱桥拱肋进行了3种计算模式的分析与比较,针对目前拱肋内混凝土与钢管难以密实的现状,提出了在中用钢筋混凝土计算理论替代钢管混凝土计算模式的设想,对工程实践有指导意义。 相似文献