水泥混凝土路面增设传力杆及冷轧带肋钢筋的试验应用

介绍了水泥混凝土路面增设传力杆及冷轧带肋钢筋焊接网的意义、由来和具体结构。     

一种异型钢管混凝土拱桥设计

滨海路四号桥(暂定名),是大连开发区滨海旅游路上一座跨越山谷的大桥.根据当地的自然条件和环境,设计成单索面、中承式异型钢管混凝土拱桥.桥全长180m;拱跨径160m,为有推力结构.简要介绍了该桥的结构设计思路.     

抛物线双肋拱在保向力作用下的横向稳定性

针对抛物线肋拱桥在保向力作用下的横向稳定性，建立了参数化的实用计算方法，并分析了矢跨比，横系梁刚度和支承约束度不同结构参数对双肋拱横向稳定性的影响，按本文中方法计算的双肋拱的临界荷载约为实际稳定承载力的2－3倍。     

双曲拱桥加固技术研究

双曲拱桥在20世纪60～70年代成为全国风靡一时的桥型，在我国的东西部地区均修建有大量的双曲拱桥。随着时间推移这些桥梁已老化，另一方面由于其主拱圈是由先浇的拱肋和后砌的拱波、拱板构成的，拱波与拱肋间以及拱波问的联结较弱，拱圈的整体性较差，有相当大一部分均存在病害。本文以某双曲拱桥的加固改造为例，探讨了双曲拱桥主要病害的成因及加固方法，并讨论了加固中需注意的几个问题，以期为同类工程提供参考。     

依兰牡丹江大桥拱肋安装冬季施工

依兰牡丹江大桥在拱肋安装时 ,依靠科学决策 ,制定出冬季改河安装拱肋施工方案 ,保证了整个依兰牡丹江大桥施工质量、施工进度     

铁岭河大桥体外预应力技术的应用

体外预应力技术作为科研项目在鸡牡公路牡丹江支线铁岭河大桥得到检验,体外预应力梁结构轻巧、造型美观、维修便利、施工不难。就体外预应力技术的发展过程及在现代桥梁上的应用前景结合实验结果论述此项技术的优缺点。     

单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋吊装施工技术

以义乌宾王大桥为例，介绍合理设计龙门架进行下承式单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋的吊装施工。     

三肢桁式截面拱肋钢管混凝土拱桥动力特性优化

三肢桁式截面拱肋的钢管混凝土拱桥是一种新颖而实用的桥梁结构,在实际工程中已经得到了应用。针对目前此类桥梁的设计未考虑其动力特性而造成安全隐患,以某一工程为实例,在拱轴系数、矢跨比、截面特征系数与横撑设置等方面进行动力特性优化,采用有限元法为此类桥梁的设计提供依据。     

某双曲拱桥加固改造研究和试验分析

通过对某双曲拱桥的理论计算分析，采取了结构补强、改变结构受力体系等，进行了加固改造，并进行了荷载试验。试验分析表明，通过加固改造提高了结构的承载能力和整体刚度，达到了预期的改造设计目的，满足了正常使用要求。     

跨中横向加劲肋对箱梁底板受力性能的影响

根据对某连续刚构桥跨中底板的空间模拟,分别计算了在跨中合龙段设置两道加劲肋与未设置加劲肋时的箱梁底板 应力,结果表明设置加劲肋对底板受力性能有较大的改善,特别是加劲肋对底板横向刚度的贡献,使得底板横向拉应力大为减小,从而大大减小了底板出现纵向裂缝的机率,并得出加劲肋对箱梁底板的受力影响规律。