秦沈客运专线无缝道岔的优化设计和试验研究

简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数,介绍了18号和38号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点.可动心轨辙叉采用了特种断面翼轨,具有与60 kg·m-1钢轨等强的断面强度.通过实车试验和动力分析,车上加速度指标、脱轨系数和减载率均处于优良范围,表明秦沈客运专线18号和38号道岔的性能满足设计要求,尤其38号道岔的侧向试验速度达到147 km·h-1,这是我国道岔侧向的最高行车速度.     

ZD6转辙机双动微机测控台

详细介绍ZD6转辙机双动微机测控台的功能、结构、技术原理和标准，以及现场应用测试情况。     

信号模拟试验方法介绍

介绍了信号机、道岔和电码化轨道电路模拟试验的新方法，并描述了它们的特点．     

由鸳鸯线引发的单方通话故障

现象:某关口局,组网情况为华为C＆C08-128模块5004版本下挂一个SMII模块和2个端局,与其他A、B、C 3个运营商之间有互连电路.某日有用户投诉,打通电话后,可以听到对方讲话,对方听不到用户讲话,且该现象时有时无.     

ZY4型液压转辙机防油缸反弹装置

油缸反弹现象是在液压转辙机转换到位后,动作油缸突然后退,严重的反弹会使滚轮紧贴动作板的斜坡或滚动到动作板上,使已接通表示的动接点退出静接点组,造成道岔断表示,严重影响设备的正常使用.     

无引张线黑色路面摊铺应用简介

在国外，车辆定位系统（DPS）在道路摊铺中的使用已由论证经实验，逐渐呈推广之势，无引张线黑色路面摊铺已成现实，此项技术不仅节省资源，而且能改善路面标高、厚度、平整度等技术指标，目前，无引线黑色路面摊铺在公路施工摊铺作用中的优良品质越来越突出明显，国内公路界应引起重视和关注。     

多线牵引供电系统的研究

本文阐述了多线电气化铁路合用牵引变电所可减少变电所数量、外部电源数量，少占土地资源，降低变电所的投资和运行成本，还能节约能源、保护环境，多线分区所纽结供电可提高牵引网电压，减少牵引网的单位网抗和电压损失。     

塑胶止动器——一种新型的停车防溜设备

本文阐述了研制塑胶止动器的目的，以及塑胶止动器的工作原理及主要结构特点，并简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验，同时结合主要性能指标论述了该设备的用途及特点，以及该设备的发展方向和前景。