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241.
分析了磁场削弱电阻烧损的原因,提出了改进措施。  相似文献   
242.
HXD1型机车采用的BT25.04高压隔离开关在冬季时出现拉弧放电烧损的故障,文章对故障情况进行详细分析,并提出改进方案。  相似文献   
243.
分析了6K机车牵引电机轴承烧损的原因,总结了当前采取的有效防止措施.  相似文献   
244.
基于单相矩阵变换器原理图得到产生畸变的输出波形,并进一步分析了输出波形畸变的原因,提出了改进思路以及改进电路图,最终通过Simulink的建模仿真得到了单相矩阵变换器理想的输出波形,并发现这种变换器具有输出频率连续可调、输入输出电流接近正弦波等优点,发展前景大,值得进一步研究.  相似文献   
245.
当辅机保护失控时,劈相机在低转速下的单相起动,很容易引起劈相机烧损,文章提出在 增设1个劈相机故障起动继电器,在辅机控制电路中增设1个该继电器的常闭联锁,以确保劈相机分相起动,并详细介绍了劈相机故障起动继电器的接线原理和电路原理。  相似文献   
246.
247.
介绍了SS3、SS4型机车恢复线圈烧损的现象,分析了其故障原因,指出其危害性,并提出了消除故障的解决措施。  相似文献   
248.
魏安 《中国修船》2004,(2):45-45
某轮主机型号MAN-B&W 6S70MC,直流扫气,其排气阀为液压开启,弹簧空气作用关阀.某航次发现№4缸排气温度从330℃逐步升高,两天后竟比基准温度高出50℃以上,造成主机单缸排温偏差大,发生报警和自动减速状态.  相似文献   
249.
针对自2002年冬季以来,在京广线上运行的电力机车遇大雾天气多次发生车顶绝缘子放电、烧损等现象,分析了原因,提出防闪络措施,同时也对日常管理提出了要求。  相似文献   
250.
SS4型机车主接地和牵引过载继电器的恢复线圈烧损频繁,且更换维修不便。文章分析恢复线圈的烧损原因,并对其控制电路提出改进。  相似文献   
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