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301.
8G机车辅助电机是三相对称鼠笼式电机,采用电容分相起动方法,起动时电压畸变大、电流大、温升高、振动大。由于8G机车辅助电路设计上存在缺陷,极易造成辅助电机烧损。其中,压缩机电机烧损尤为严重,占我段电机烧损的80%,直接经济损失达450多万元。本文对辅助电机的烧损进行简要的分析和讨论。 相似文献
302.
2007年5月侯月线某区间发生4架信号机灭灯,3架信号机点红灯,11个轨道区段红光带等故障.经检查为1条44芯区间电缆在接头处烧损,故障延时2h29min,对运输秩序影响较大.故障地点示意图如图1所示. 相似文献
303.
304.
自1961年我国第一条电气化铁路宝成线建成,经过近半个世纪的发展,电气化铁路在通车里程、建设标准和采用新技术等方面都取得了飞速发展.我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,接触网额定工作电压为25kV(最高为27.5kV). 相似文献
305.
针对SS3型电力机车在电阻制动工况下,由于未启动制动风机造成电阻带烧损故障,提出控制回路改进方案,保障机车质量。 相似文献
306.
欧阳志坚 《铁道机车车辆工人》2012,(4):44-45
分析了SS7型机车控制电路改造为LCU逻辑控制单元后门联锁保护阀YV1线圈惯性烧损的原因,提出了相应的解决措施。 相似文献
307.
李长征 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):67-69
近年来铁路先后发生多起信号电缆大面积烧损的事件,究其原因,主要是由于外部磁场的影响较大、电缆的接地方法不合理。对由外部磁场干扰而产生感应电流、电压的原理进行分析,并探讨电缆接地的方法,提出电缆接地的优化方案和防电缆烧损的措施,为工程实施和维护管理提出可行性建议。 相似文献
308.
310.
SS4B型电力机车劈相机起动电阻烧损的原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力机车上,劈相机是一种能将单相电变换成三相电的特殊电机,为各辅助机组提供三相交流电源,实现机车正常工作。在单相电网中,劈相机不能自行起动,需采用特殊的起动方法。国产韶山系列电力机车上的劈相机都采用电阻分相起动的方法。与SS4改型机车一样,SS4B型电力机车劈相机的 相似文献