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231.
<正>现代i30轿车是北京现代引进生产的首款两厢车,它源于现代汽车在欧洲的i系列品牌,与当前主流中级两厢车相比,在动力性及空间方面均表现出众。i30的发动机有1.6L及2.0L两款,1.6L发动机采用现代最新 相似文献
232.
故障现象:一辆EQ1118G6D型汽车,每次起动时都要先拧下供油电磁阀,之后再装回供油电磁阀,然后方能起动着车。 相似文献
233.
234.
<正>故障现象一辆2004款帕萨特(PASSAT)B5 1.8T轿车,行驶中发动机动力突然明显下降,然后熄火,熄火后发动机无法再起动着机。故障诊断检测燃油系统压力,正常;检查高压跳火情况,也正常。拔下喷油器导线侧连接器,连接LED试灯,然后起动发动机,LED灯正常闪烁。既喷油又点火,但发动机起动不着,按常规分析,应该是混合气浓度问题。于是想到了冷却液温度传感器和空气流量 相似文献
235.
WY125-M"锋翔"是五羊-本田公司针对年轻一代全新打造的高性价比运动车型。该车已于2008年10月在国内上市。初次看到"锋翔",它那充满动感的外观设计,时尚而又大气的造型,给人留下了十分深刻的印象。它的动力系统采用中国本土制造的第一款能以本田品牌出口世界各地的OHV四冲程风冷发动机,经过设计人员的精心调校,各部分的整体匹配十分精准,点火角度、气门正时等的设定,使发动机具有动力强、油耗低、中低速扭矩大的特点。驾驶这款车给人的总体感受是动力澎湃,强劲耐久:达到了运动性与适用性的完美结合,充分体现了运动生活的特点并兼备更多的适用性能。它是根据年轻人工作、生活的需要而量身定做的一款全新高性价比的运动车型。 相似文献
236.
一辆WG6100双燃料(CNG)客车,装配EQ6100—1双燃料发动机,该发动机配用重庆鼎辉比例型燃气混合器。故障现象为发动机不易起动,踩下油门踏板后发动机转速提升较少,运转无力,急踩下油门踏板后发动机反而熄火。 相似文献
237.
故障现象:一辆江淮HK6606K型客车,装备玉柴国ⅡYC4F115-20型柴油机,行驶里程9000km。该车因发动机异响、运转无力到服务站检修,研磨气门后起动发动机,运转数秒后发动机自行熄火,且无法重新起动。 相似文献
238.
<正>故障现象一辆河北长鹿牌HB6668城乡轻型公交车(配置玉柴YF4F100-30国Ⅲ电控共轨式柴油机),行驶到3 250 km时,发动机突然加速不灵并熄火。起动发动机时,发动机有着火迹象,但同时发出"咯儿、咯儿"的鸣叫声但不能着机,仪表盘上发动机故障灯点亮。再次起动发动机时出现同样的故障现象。 相似文献
239.
<正>潍柴WP6.240型柴油机潍柴WP6.240型柴油发动机为直列、水冷、六缸、4冲程、直喷、增压中冷型式发动机,采用BOSCH电控共轨系统。案例1起动困难且起动时伴有"当当"敲击声故障现象一台潍柴WP6.240型柴油发动机,一般要起动3次才能起动着机,且起动时伴有很明显的"当当"敲击声音,但发动机一旦起动着机后,在运行过程中没有感觉到任何异常。 相似文献
240.
一辆奇瑞旗云轿车(型号为SQR7162A15,采用SQR80ED发动机),由于正时带断裂导致气门损坏,在某修理厂拆下气缸盖,更换了气门和正时带后,发动机无论是在热机还是在冷机状态下都难起动着机,每次起动时都要把加速踏板踩到底,需要很长时间发动机才能勉强着机,而着机后发动机怠速不稳,排气管发出"突突"的响声.缓慢加速,发动机转速能够逐步上升,但是一急加速发动机就要熄火,仪表板上故障灯点亮。 相似文献