全文获取类型
收费全文 | 96篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 34篇 |
综合类 | 28篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有100条查询结果,搜索用时 140 毫秒
41.
42.
整孔箱梁现浇及落梁施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了秦沈客运专线整孔箱梁施工中支架设计、制梁、高位落梁等施工工艺、特点以及施工组织等 ,对同类型工程施工及高速铁路施工具有重要参考价值和实用价值 相似文献
43.
44.
45.
46.
47.
介绍一个三跨双箱单室连续方案。通过不对称地布置两个边跨和调整施工方案,使斜交弯梁桥的受力特点接近于正交弯梁桥的受力特点。 相似文献
48.
49.
王玉清 《交通世界(建养机械)》2009,(21):83-84
工程概况 保阜高速公路范家沟大桥为18跨×40m预应力混凝土连续T梁桥.下部结构共有16座薄壁空心墩.最高墩高33.2m。外部尺寸横桥向8.85m,顺桥向3m。墩内部为单箱双室.顶部和底部为变截面实心混凝土.中空位置等截面尺寸为3.675m×2m,薄壁厚度为50cm。 相似文献
50.
为研究单箱双室变截面波形钢腹板组合连续箱梁的自振特性,以鄄城黄河公路大桥为原型按照1∶9缩尺制作三跨(2.6+4.8+2.6)m单箱双室变截面波形钢腹板试验梁,通过室内动力试验得到前三阶自振频率和振型。利用ABAQUS软件建立试验梁和等规模混凝土腹板梁有限元模型进行摄动分析,并与试验值对比,分析横隔板和边中跨径比对其自振特性的影响。结果表明:试验梁前三阶自振频率试验值和有限元计算值吻合度良好;试验模型梁的一阶自振频率小于等规模的混凝土箱梁;现行规范关于连续梁桥基频估算公式不适用于此类桥梁,修正公式计算值与试验值相差约12.3%,修正公式计算值误差比规范值小3.4%左右,修正公式更合理;中支点设置横隔板能够有效改善试验模型梁的动力性能;适当增加边中跨径比有助于提高试验模型梁前三阶自振频率。 相似文献